АВТОВАЗ Lada 4x4 - Инструкция (Страница 33)

В конструкции автомобиля при-
менены высокоэффективные дис-
ковые передние тормоза. Однако
их долговечная работа может быть
обеспечена только при надлежа-
щем уходе — не допускайте накап-
ливания засохшей грязи в тормоз-
ных механизмах и проводите их
промывку после поездок по глубо-
кой грязи.
На автомобиле установлена си-
стема зажигания высокой энер-
гии. Поэтому не допускается про-
изводить пуск двигателя с помо-
щью искрового зазора, а на рабо-
тающем двигателе отсоединять
высоковольтные провода и прове-
рять цепи высокого напряжения на
“искру”, так как это может привес-
ти к прогару высоковольтных де-
талей и выходу из строя системы
зажигания.
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМОБИЛЯ С ЭСУД
Загорание контрольной лампы
“ ” при работающем двигателе
не означает, что двигатель должен
быть немедленно остановлен —
контроллер ЭСУД имеет резерв-
ные режимы, позволяющие двига-
телю работать в условиях, близких
к нормальным. Тем не менее, при-
чина загорания лампы должна
быть установлена на аттестован-
ных ПССС в максимально корот-
кий срок.
Двигатель на автомобиле с
ЭСУД при наличии нейтрализато-
ра и датчика концентрации кисло-
рода работает исправно в том слу-
чае, если используется только не-
этилированный бензин. Этили-
рованный бензин в короткий срок
выводит из строя данные элемен-
ты, появляется дымный выхлоп и
резко возрастает расход топлива.
Нейтрализатор может выйти из
строя и в случае пропусков в сис-
теме зажигания, так как при этом
чистое топливо будет поступать в
нейтрализатор, и температура в
нем резко возрастет, что вызовет
появление трещин в керамичес-
ком блоке. Поэтому регулярно вы-
полняйте все предписанные сер-
висной книжкой работы по уходу
за системой зажигания. По причи-
не попадания в нейтрализатор не-
сгоревшего топлива не произво-
дите запуск двигателя при помо-
щи буксировки автомобиля.
В связи с тем, что нейтрализа-
тор имеет высокую температуру,
следите при парковке автомоби-
ля, чтобы под нейтрализатором не
оказалась сухая трава или другой
горючий материал (ветошь,
стружки и т. д.).
На автомобиле с системой
впрыска топлива контроллер сис-
темы управления двигателем со-
держит функцию включения элект-
робензонасоса на 2 секунды при
включении зажигания. На автомо-
билях с контроллерами МР 7.0 по-
сле снятия и подключения клеммы
аккумуляторной батареи начало
работы электробензонасоса про-
исходит только при включении
стартера. При последующих запу-
сках двигателя заложенная функ-
ция включения электробензонасо-
са при включении зажигания вос-
станавливается. Однако после по-
следовательного трехкратного
включения зажигания без запуска
двигателя следующее включение
электробензонасоса вновь про-
изойдет только с началом работы
стартера.
9 Р. Э. LADA NIVA-21213
33