АВТОВАЗ Lada 4x4 - Инструкция (Страница 30)

одоления таких участков диф-
ференциал разблокируйте —
движение автомобиля по хоро-
шим дорогам с блокированным
дифференциалом сокращает
срок службы механизмов сило-
вой передачи, увеличивает из-
нос шин и расход топлива, а
при торможении автомобиля
может привести к заносу.
После преодоления бродов, а
также после мойки автомобиля
или при длительном движении по
мокрой дороге, когда в тормозные
механизмы колес попадает вода,
произведите при движении не-
сколько плавных торможений ав-
томобиля, чтобы просушить
диски, барабаны и тормозные на-
кладки. Допускается преодоле-
вать водные преграды глубиной до
0,5 м.
По возможности водите автомо-
биль на умеренных постоянных
скоростях. Резкие ускорения и за-
медления, движение автомобиля
на повышенных скоростях приво-
дят к перерасходу топлива. Кроме
того, перерасход топлива также
вызывают недостаточное давле-
ние воздуха в шинах, изношенные
или загрязненные свечи зажига-
ния, применение для двигателя
масел с большей вязкостью, чем
рекомендуется.
Во время движения следите за
работой различных систем по со-
ответствующим приборам и кон-
трольным лампам. В нормальных
условиях лампы красного света
гореть не должны — их включение
сигнализирует о необходимости
проверки соответствующей сис-
темы.
ТОРМОЖЕНИЕ И СТОЯНКА
Конструкция тормозов обеспечи-
вает эффективное торможение.
Тем не менее старайтесь тормо-
зить плавно и умеренно во всех
случаях, избегая резких торможе-
ний.
Не выключайте зажигание и не
вынимайте ключ из выключателя
зажигания при движении автомо-
биля. С остановкой двигателя воз-
растает усилие, которое необхо-
димо приложить к педали тормоза
для торможения автомобиля. Кро-
ме того, при вынутом ключе вал
рулевого управления блокируется
механическим противоугонным
устройством, и автомобиль стано-
вится неуправляемым.
В случае выхода из строя одного
из контуров тормозной системы
торможение автомобиля обеспе-
чивает второй контур. При этом
ход педали тормоза увеличивает-
ся и снижается эффективность
торможения, что в первый момент
может быть оценено вами как пол-
ный отказ тормозов. В данном
случае не отпускайте педаль и не
производите многократные нажи-
мы, которые только увеличивают
тормозной путь, а нажимайте на
педаль до получения максимально
возможного эффекта торможения.
При остановке на подъеме или
на спуске включите стояночный
тормоз и соответственно первую
или заднюю передачи.
Чтобы тормозные колодки не
примерзли к барабанам после
движения по мокрым дорогам при
резких колебаниях температур, не
оставляйте автомобиль на откры-
той площадке с затянутым стоя-
ночным тормозом, не просушив
тормоза плавными торможениями
при движении к стоянке.
30