Graco Dura-Flo 1800 - Инструкция (Страница 22)

22 308148
Обслуживание
Повторная сборка
1. Если было необходимо снять шариковую направляющую (9)
со штока поршня (1), установите плоскости штока в тиски.
Нанесите противозадирную смазку 222955 на резьбу и
сопряженные поверхности штока и шариковой направляющей.
Навинтите шариковую направляющую на шток, затяните
от руки. Снимите шток из тисков См. рис. 8.
2. Установите наружный сальник (13*) на корпус седла
клапана (12). Установите одновременно все пять уплотнений
из манжет vĆîáðàçíîãî сечения (Р) кромками вниз.
См. стр. 30 и 32 с указанием правильной последовательности
уплотнений для вашего насоса. Установите сальник
с внешней резьбой (11*).
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы адаптировать нижнюю часть насоса
под другой уплотнительный материал, см. стр. 30 и 32.
ПРИМЕЧАНИЕ: Сервисный инструмент 109507 имеется в продаже
как принадлежность. Этот инструмент устанавливается на шток
поршня (1), облегчая наложение 24Ćäþéìîâîãî (61 см) ключа или
торцевой головки 3/4 дюйма (1,9 см) при монтаже штока на узел
поршня.
3. Нанесите противозадирную смазку 222955 на резьбу
и сопряженные поверхности шариковой направляющей (9)
и корпуса седла поршня (12). Установите плоскости корпуса
седла поршня в тиски. Установите шарик (10) на седло
поршня. Навинтите подсобранные шток (1) и шариковую
направляющую (9) на узел поршня от руки, затем затяните
до 459-481 НSм (338-354 ôóòîĆôóíòîâ).
4. Используйте оправочный пресс для обратного монтажа
штока (1) на цилиндр (7) следующим образом. (Цилиндр
симметричный, т.е. любой конец может быть развернут
наверх.) Смажьте уплотнения поршня (P). Затем опустите
шток в цилиндр концом поршня вниз. Вставьте поршень
в цилиндр, насколько это возможно, затем вдавите шток
и поршень в цилиндр на оставшийся участок пути
при помощи оправочного пресса.
ВНИМАНИЕ
Чтобы не допустить дорогостоящих повреждений штока (1)
и цилиндра (7), всегда используйте оправочный пресс для
загонки штока в цилиндр и устанавливайте цилиндр на мягкий
деревянный блок. Не используйте молоток для выбивания
штока.
5. Смажьте уплотнительное кольцо (27*) и уплотнение (6*).
Установите уплотнительное кольцо на корпус седла впуска
(15). Установите корпус седла впуска (15), впускной шарик
(16), шариковую направляющую (14) и уплотнение (6*)
в корпус впуска (17). Установите корпус впуска
целиком в тиски.
6. Установите цилиндр (7) на корпус впуска (17). Загоните
шток поршня (1) легкими ударами резинового молотка
по его верху для посадки на цилиндр.
7. Смажьте уплотнения горловины (T). Установите наружный
сальник (29*) на корпус выхода (19). Установите одновременно
все пять уплотнений из манжет vĆîáðàçíîãî сечения
кромками вниз. См. стр. 30 и 32 с указанием правильной
последовательности уплотнений для вашего насоса.
Установите наружный сальник (25*).
ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы адаптировать нижнюю часть насоса
под другой уплотнительный материал, см. стр. 30 и 32.
8. Смажьте резьбу уплотнительной гайки (3) и свободно
установите ее на корпус выхода (19).
9. Смажьте уплотнение (6*) и установите ее на нижнюю
часть корпуса выхода (19). Установите корпус выпуска на
верх цилиндра (7). Нанесите смазку для резьбы на шесть
длинных винтов с колпачком (20). Установите шайбы (33,
если имеются) и колпачковые гайки через корпус выхода
(19) и свободно завинтите их от руки в корпус выхода (17).
Затяните колпачковые гайки по диагонали с равномерным
усилием, используя торцевой ключ, затем затяните
до 244-264 НSм (180-195 ôóòîĆôóíòîâ).
10. Навинтите клапан корпуса (34) на корпус клапана. Затяните
до 30Ć28 ÍSì (22-28 ôóòîĆôóíòîâ).
ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать выпускной патрубок (4) и кольцевое
уплотнение (5*) обычно нет необходимости. Однако, если они
были заменены èçĆçà повреждений, смажьте уплотнительное
кольцо и установите его на патрубок. Навинтите патрубок
на корпус выхода (19). Затяните до 156-171 НSм
(115-126 ôóòîĆôóíòîâ).
11. Заново подсоедините поршневой насос к пневматическому
двигателю, как описано на стр. 18.