Graco Reactor E-XP2i_repair - Инструкция (Страница 51)

Ремонт
6. Посмотрите в смотровое окошко (SG) и
проверьте отсутствие пузырьков воздуха в потоке
охлаждающей жидкости. Убедитесь в наличии
потока охлаждающей жидкости.
7. Осмотрите контуры охлаждения и убедитесь в
отсутствии утечек из фитингов или клапанов.
8. Когда охлаждающая жидкость достигает рабочей
температуры, включается вентилятор радиатора.
После включения вентилятора радиатора
переведите главный выключатель питания в
положение выключения.
9. Для остановки генератора нажмите .
10. После того как температура системы подачи
охлаждающей жидкости снизится до температуры
окружающей среды, осуществите повторное
наполнение или добавьте охлаждающую жидкость
в расширительную емкость (HB), пока она не
достигнет отметки уровня жидкости в холодном
состоянии.
11. Переведите ручной переключатель клапана (MV) в
положение выключения, чтобы закрыть клапаны
управления теплообменниками А и В (VA, VB) и
перепускной регулирующий клапан (VC).
Note
Кода ручной переключатель клапана (MV)
установлен в положении выключения,
светодиоды на центре приложения
нагрузки (LC) включаются только в том
случае, если система открывает эти
клапаны.
12. При необходимости осуществите повторное
наполнение или добавляйте охлаждающую
жидкость в расширительную емкость (HB), пока она
не достигнет отметки уровня жидкости в холодном
состоянии. См. рис. 5 .
Заправка контура
охлаждения двигателя
Заправляйте контур охлаждения двигателя в том
случае, если уровень охлаждающей жидкости
при обычной внешней температуре ниже отметки
уровня жидкости в холодном состоянии.
Во избежание ожогов не выполняйте обслуживание
системы охлаждения, пока она не остынет до
температуры окружающей среды.
Используйте только совместимые с системой
охлаждающие растворы. См. раздел Технические
характеристики охлаждающей жидкости, page 51 .
1. Выполните инструкции раздела
Завершение работы, page 48 .
2. Извлеките крышку (RC) системы охлаждения в
радиаторе двигателя и доливайте охлаждающую
жидкость, пока ее уровень не достигнет горлышка.
См. рис. 5 . Установите крышку на место. См.
раздел Технические характеристики охлаждающей
жидкости, page 51 .
3. Снимите крышку емкости (EB) с охлаждающей
жидкостью для двигателя и доливайте
охлаждающую жидкость до отметки уровня
жидкости в горячем состоянии. Установите крышку
на место.
4. Дважды нажмите кнопку запуска на модуле
управления двигателем.
5. Переведите главный выключатель питания в
положение включения.
6. Осмотрите контуры охлаждения и убедитесь в
отсутствии утечек из фитингов или клапанов.
7. Когда охлаждающая жидкость достигает рабочей
температуры, включается вентилятор радиатора.
После включения вентилятора радиатора
переведите главный выключатель питания в
положение выключения.
8. Для остановки генератора нажмите .
9. После того как температура системы охлаждения
опустится до внешней температуры, долейте
охлаждающую жидкость в расширительную
емкость (EB). Повторяйте доливание, пока уровень
охлаждающей жидкости не установится вровень с
отметкой уровня жидкости в холодном состоянии.
Для полного удаления воздуха из системы
охлаждения может потребоваться несколько
циклов.
Технические характеристики
охлаждающей жидкости
Заправляйте контур охлаждения только раствором,
состоящим на 50 % из дистиллированной или мягкой
водой и на 50 % из зеленого этиленгликолевого
антифриза с ингибитором коррозии. Не используйте
обычную водопроводную воду: в ней содержатся
хлориды и минеральные соли, которые образуют
налет на стенках системы охлаждения. Используйте
антифриз, отвечающий спецификации ASTM D3306–89,
BS658 или AS 2108. Рекомендуется использовать
предварительно разбавленную смесь, например
предварительно разбавленный антифриз PEAK Ready
Use 50/50 Pre-Diluted.
3A2926F 51