Graco Reactor E-XP2i_repair - Инструкция (Страница 143)

Электрические схемы
Схема электрических соединений двигателя
TO LOAD CENTER
HARNESS ‘E’
16K301
E630 - BLU
E611 - BLK/YEL
E100 - ORG
E620 - BRN
E190 - TAN
E180 - WHT
E032 - BLK/WHT
E034 - BLK/WHT
SINGLE POINT
GROUND
E112 - BLK/WHT
E111 - BLK/WHT
E613 - BLK/YEL
E612 - BLK/YEL
E620 - BRN
E630 - BLU
E150 - WHT
E190 - TAN
E200 - GRY
C020 - RED
E220 - PUR
E0
3
1
SP4
SP2
E
0
3
3
SP1
E0
3
5
SP3
E6
1
4
E140 - ORG
C050 - RED
C040 - RED
C050 - RED
GLOW PLUG
SOLENOID RELAY
CR7
“BOTTOM”
STARTER
ENGINE
STARTER
ES
12V
CHARGE ALTERNATOR
SOLENOID RELAY
CR6
“TOP”
FUEL SHUTOFF
SOLENOID
P
T
F9
E031 - BLK/WHT
F8 C010 - RED
C030 - RED
E020 - RED E020 - RED
FUSIBLE LINK HARNESS ‘C’, 24L964
FUSE, 16P405, FUSE HOLDER, 16P406
E033 - BLK/WHT
E035 - BLK/WHT
E614 - BLK/YEL
RADIATOR FAN
OIL PRESSURE SWITCH
WATER TEMPERATURE
SWITCH
J7
J8
J10
J11
GLOW PLUGS
FD
+ -
2
3
1
1
E150 - WHT
E200 - GRY
E220 - PUR
E010 - BLK/WHT
E100 - ORG
D+ B+
1
Стык расположен внутри изоляционной трубки
диаметром 3/4 дюйма, которая находится над
стартером.
2
Стык расположен внутри изоляционной трубки
диаметром 3/4 дюйма, которая находится над
панелью, удерживающей реле CR6 и CR7,
рядом с белой кабельной стяжкой.
3
Стык расположен внутри изоляционной
трубки диаметром 3/4 дюйма, которая
находится внизу контура под реле CR6 и CR7,
на расстоянии примерно 15,25 см от основной
магистрали, жгут проводов двигателя (Е).
4
Информацию о предохранителе или о
ремонте держателя предохранителя см в
разделе Ремонт жгута с плавкой перемычкой .
3A2926F 143