HONDA Civic Type R - Инструкция (Страница 467)

Перегрев двигателя (для версий с дизельным двигателем)
462 Устранение неисправностей в пути
1. Остановите автомобиль на обочине
в безопасном месте. Включите нейтральную
передачу и стояночный тормоз. Выключите
систему управления микроклиматом, а также
все остальное вспомогательное оборудование.
Включите аварийную световую сигнализацию.
2. Если из под капота идет пар, или если
горячая охлаждающая жидкость стекает
на дорогу, остановите двигатель.
3. При отсутствии выброса из системы
охлаждения пара или горячей жидкости
оставьте двигатель работать на холостом
ходу и наблюдайте за указателем темпе
ратуры охлаждающей жидкости. Если перегрев
был вызван увеличенной нагрузкой
на двигатель (например, во время преодоления
затяжного крутого подъема в жаркий день
и при работающем кондиционере воздуха),
то температура двигателя должна практически
сразу же начать снижаться. После нормали
зации температурного режима двигателя,
когда стрелка указателя температуры
возвратится в среднюю зону шкалы, можно
продолжить поездку на автомобиле.
4. Если стрелка указателя температуры охлаж
дающей жидкости продолжает оставаться
в красной зоне, выключите двигатель.
5. Дождитесь прекращения выбросов пара
или утечки жидкости, а затем откройте капот.
ВНИМАНИЕ
Показания указателя температуры в большинстве
ситуаций должны соответствовать среднему
положению стрелки. Температура двигателя
может увеличиться при длительном движении
автомобиля на подъем, особенно в жаркую
погоду. Если стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости подошла к красной
метке на шкале, то необходимо выяснить
причину перегрева двигателя.
Если вы будете продолжать движение
на автомобиле, когда стрелка указателя
температуры охлаждающей жидкости зашла
за красную метку на шкале, двигатель может
получить серьезные повреждения и выйти
из строя.
Двигатель может перегреться по разным
причинам, таким как недостаточное количество
охлаждающей жидкости или из за механических
проблем. Переход стрелки указателя темпе
ратуры охлаждающей жидкости в красную зону
может быть единственным признаком перегрева
двигателя. Однако в других случаях вы можете
увидеть пар, выходящий из под капота.
Независимо от причины перегрева двигателя,
вы должны предпринять экстренные меры.
Пар и брызги кипящей охлаждающей
жидкости, которые вырываются под
давлением из под крышки радиатора
перегретого двигателя, могут причинить
сильные ожоги.
Не поднимайте капот, если из под него
идет пар.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ