Защита кузова от коррозии – Инструкция по эксплуатации HONDA Civic Type R
Страница 435
Существует две основные группы факторов,
которые обычно вызывают коррозию деталей
автомобиля:
1. Скопление влаги в закрытых и плохо
проветриваемых полостях кузова. Отложения
грязи и солевых смесей, используемых для
содержания дорог в зимнее время, в щелях,
отверстиях и полостях на днище кузова,
ускоряют коррозию.
2. Повреждение лакокрасочного покрытия
кузова или антикоррозионного защитного
покрытия на днище и в колесных нишах.
Защита кузова от коррозии
430
Уход за кузовом и салоном автомобиля
Для защиты автомобиля от коррозии компания
Honda применяет разнообразные и эффектив
ные технологии и материалы. Тем не менее, вы
можете способствовать еще более надежной
защите автомобиля от коррозии, если будете
выполнять простейшие рекомендации, которые
приведены ниже.
Немедленно устраняйте обнаруженные сколы
краски и царапины на лакокрасочном
покрытии кузова.
Периодически проверяйте и при необходимости
прочищайте нижние дренажные отверстия
в дверях и элементах днища кузова.
Регулярно проверяйте состояние ковриков
и напольных шумоизолирующих покрытий.
Ковровые покрытия могут долго удерживать
влагу — особенно зимой. Постоянная
влажность под ковриками и напольными
матами приведет к коррозии панелей пола
кузова.
Периодически промывайте днище и колесные
ниши автомобиля сильной струей воды. Это
особенно важно, если автомобиль эксплуати
руется на дорогах, для содержания которых
в зимнее время применяют солевые составы.
Мойка днища полезна также для сохранности
кузова при эксплуатации автомобиля
в местностях с влажным климатом или
в приморских районах, где воздух насыщен
парами соли. При очистке и мойке кузова
постарайтесь не повредить колесные датчики
антиблокировочной системы и их проводку.
Периодически проверяйте состояние и при
необходимости восстанавливайте целостность
антикоррозионного покрытия днища автомобиля.