Инструкция по эксплуатации HONDA Civic Type R

Страница 336

Advertising
background image

Чтобы переключиться между автоматическим
и ручным режимами, переместите рычаг
из положения "Движение" влево, в положение
A/M. Вы также можете вернуться в режим
ручного управления, сдвинув рычаг вверх или
вниз из положения "Движение". Наконец,
в режим ручного управления можно перейти,
потянув на себя любой лепестковый
переключатель, который находится на рулевом
колесе.

При автоматическом режиме на верхнем
дисплее появляется индикатор "А", а индикатор
частоты вращения отключается. При переходе в
режим ручного управления индикатор "А"
исчезает с дисплея и заменяется номером
включенной передачи.

Для быстрого ускорения во время движения вы
можете инициировать автоматическое понижение
передачи, нажав до упора на педаль акселератора.

Коробка передач i SHIFT (механическая коробка передач с автоматическим режимом)

Вождение автомобиля

331

В тот момент, когда при переключении передач
размыкается сцепление, вы можете почувствовать
замедление автомобиля, зависящее от конкретных
условий движения.

При повышении и понижении передачи вы
можете услышать механический шум или
почувствовать вибрацию. Это является
не признаком неисправности, а следствием
работы механических компонентов трансмиссии
при переключении передачи по сигналам
системы управления коробкой передач.

Понижение передачи облегчает подъем и позволяет
использовать торможение двигателем на спуске.
Для понижения передачи сместите рычаг назад
или потяните на себя левый (—) лепестковый
переключатель. При этом коробка передач
перейдет в режим ручного управления. Чтобы
вернуться в автоматический режим, переместите
рычаг переключения передач влево,
в положение A/M.

Ограничитель частоты вращения

Если вы превысите максимально допустимую
скорость движения на данной передаче, частота
вращения вала двигателя может перейти
в красную зону тахометра. Вы можете
почувствовать изменение режима работы
двигателя. При этом электронный блок,
управляющий работой систем двигателя,
начинает ограничивать обороты коленчатого
вала, уменьшая подачу топлива. Работа
двигателя приходит в норму, как только стрелка
тахометра выйдет из красной зоны шкалы.

ПРОДОЛЖЕНИЕ

Advertising