Инструкция по эксплуатации Hyundai Tucson
Страница 199
2
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
35
К СВЕДЕНИЮ:
Если вы используете автомобиль
для буксировки прицепа или тран-
спортного средства, он потребует
более частого технического обс-
луживания из-за дополнительной
нагрузки. Смотрите раздел "Тех-
ническое обслуживание при тяже-
лых условиях эксплуатации" на
странице 5-7.
ВНИМАНИЕ:
o
Никогда не соединяйте напря-
мую тормозную систему прице-
па с тормозной системой транс-
портного средства.
o
При буксировке прицепа на кру-
тых уклонах (превышающих 6%)
уделяйте особое внимание
датчику температуры хладаген-
та, чтобы убедиться в отсутст-
вии перегрева двигателя. Если
стрелка датчика температуры
хладагента установится напро-
тив символа "H", съезжайте на
обочину и остановитесь, как
только это будет безопасно сде-
лать, после чего дайте двигате-
!
C
190D01A-GAT
Предохранительные цепи
В случае разрыва сцепки между ва-
шим автомобилем и прицепом или
транспортным средством, которое вы
буксируете, последнее может вые-
хать на другие полосы движения и, в
конце концов, привести к дорожному
происшествию. Для устранения этой
потенциально опасной ситуации в
большинстве регионов необходимы
предохранительные цепи, скрепляю-
щие автомобиль с прицепом или букси-
руемым транспортным средством.
C
190E01JM-GAT
Предельный вес прицепа
Вертикальная нагрузка на сцепное
устройство может увеличиваться или
уменьшаться при перераспределе-
нии нагрузки в прицепе.
Это можно установить, проверив пол-
ный вес нагруженного прицепа, а пос-
ле него - нагрузку на сцепное уст-
ройство.
К СВЕДЕНИЮ:
1. Никогда не загружайте прицеп
таким образом, чтобы сзади бы-
ло больше груза, чем спереди.
Около 60% груза прицепа дол-
жно находиться в его передней
половине, а оставшиеся 40% - в
задней.
C
190E01JM
Вертикальная
нагрузка на
сцепное устройст-
во
Полный вес
прицепа
лю поработать на холостом хо-
ду до тех пор, пока он не осты-
нет. Вы сможете продолжить,
как только двигатель достаточ-
но охладится.