Инструкция по эксплуатации Hyundai Matrix (2008)

Страница 209

Advertising
background image

6

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ

8

G350A01A-GAT

РАСХОД МОТОРНОГО МАСЛА
Назначение моторного масла

Главным назначением моторного

масла является смазка и охлаждение

двигателя изнутри.

Расход моторного масла

При нормальной работе двигатель

потребляет определенное количество

моторного масла. Как правило, масло

расходуется следующим образом:

o Моторное масло используется для

смазки поршней, поршневых ко-

лец и цилиндров.

На стенке цилиндра во время

движения поршня вниз остается

тонкая масляная пленка. Высокое

разрежение, создаваемое во вре-

мя работы двигателя приводит к

поступлению некоторого количест-

ва масла в камеру сгорания.

Это масло вместе с частью масла,

находящегося на стенке цилинд-

ра, сгорает при воздействии на

него высокой температуры продук-

тов сгорания во время процесса

горения.

o Расход моторного масла в значи-

тельной мере зависит от его вяз-

кости и качества, оборотов двига-

теля, условий эксплуатации и т.д.

В тяжелых условиях эксплуатации,

таких как движение на высокой

скорости с частыми периодами

ускорения и торможения, расход

моторного масла выше, чем при

работе автомобиля в нормальных

условиях.

!

!

Если уровень масла находится рядом

с отметкой "L" или ниже нее, долейте

масло так, чтобы его уровень достиг

отметки "F". Для долива масла:

1. Поверните крышку маслоналивной

горловины двигателя против часо-

вой стрелки и снимите ее.

2. Долейте масло и затем снова про-

верьте его уровень. Не заливайте

масло выше нормы.

3. Установите крышку на место и

поверните ее по часовой стрелке.

Расстояние между отметками "F" и

"L" соответствует примерно 1 литру

масла для бензиновых двигателей и

1,2 литра масла для дизельных дви-

гателей.

Дизельный двигатель

G030D03FC

ВНИМАНИЕ:

Медленно заливайте масло

рекомендованной марки через

воронку. Не заливайте мало выше

нормы, чтобы не повредить

двигатель.

ОСТОРОЖНО:

Будьте очень осторожны, не

прикасайтесь к шлангу радиатора

во время долива масла в

двигатель, поскольку он может

быть достаточно сильно нагрет,

что может привести к ожогу.

Advertising