Hyundai Matrix (2008) - Инструкция (Страница 167)

2
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ HYUNDAI
23
C190E02L
Нагрузка
на ось
Полная масса
автомобиля
2. Полная масса автомобиля с при-
цепом не должна превышать ма-
ксимальную полную массу ав-
томобиля (GVWR), указанную на
паспортной табличке автомоби-
ля (см. стр. 8-2). Полная масса
автомобиля – это масса автомо-
биля, водителя, всех пассажи-
ров и их багажа, тягово-сцепно-
го устройства, нагрузки на сцеп-
ное устройство и другого допол-
нительного оборудования.
3. Нагрузка на переднюю или зад-
нюю ось не должна превышать
максимальной нагрузки на ось
(GAWR), указанную на паспорт-
ной табличке автомобиля (см.
стр. 8-2). Возможна ситуация,
когда масса буксируемого ва-
ми прицепа не превышает пол-
C190D01A-GAT
Цепи безопасности
В случае расцепления вашего авто-
мобиля и прицепа или буксируемого
автомобиля, прицеп или буксируе-
мый автомобиль могут продолжить
неуправляемое движение поперек
дороги и столкнуться с другим авто-
мобилем. Чтобы не допустить возни-
кновения такой потенциально опас-
ной ситуации, в большинстве регио-
нов (стран) обязательно использова-
ние цепей безопасности.
C190E01FC-GAT
Максимальная масса
прицепа
Нагрузка на
сцепное
устройство
Полная масса
прицепа
C190E01L
Нагрузка на сцепное устройство мо-
жет быть увеличена или уменьшена
путем перераспределения груза в
прицепе. В этом можно убедиться
путем проверки полной массы загру-
женного прицепа проверки нагрузки
на сцепное устройство.
К СВЕДЕНИЮ:
1. Не загружайте прицеп таким
образом, чтобы его задняя
часть была загружена больше
передней. Около 60% от массы
груза в прицепе должно при-
ходиться на переднюю поло-
вину прицепа, а оставшиеся
40% – на заднюю половину.
лы, остановите автомобиль в
безопасном месте и дайте дви-
гателю поработать на холостом
ходу, пока он не остынет. Пос-
ле этого можно продолжать
движение.