Volvo V50 MY05 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 162)

161
Уход и техобслуживание
Дизель
Топливная система
Дизельные двигатели чувствительны к
загрязнению. Пользуйтесь только
дизельным топливом, продаваемым
известными нефтяными кампаниями.
Никогда не заправляйте дизельное топливо
сомнительного качества. Крупные
нефтяные компании поставляют
специальное дизельное топливо,
предназначенное для наружной
температуры вблизи точки замерзания. По
сравнению с обычным топливом оно
обладает пониженной вязкостью и меньшей
склонностью к кристаллизации парафина в
топливной системе при низких
температурах.
Чтобы уменьшить опасность образования
конденсата в баке, поддерживайте в нем
высокий уровень топлива. При заправке
следите, чтобы вокруг горловины
топливного бака было чисто. Не допускайте
проливов на лакокрасочное покрытие.
Удаляйте их водой с мылом.
Пустой топливный бак
Когда заканчивается топливо, принимать
специальные меры не требуется.
RME (Rape Methyl Ester)
В дизельное топливо можно добавлять
максимум 5 % RME.
Слив конденсата из топливного
фильтра
Во избежание перебоев в работе двигателя, в
топливном фильтре осуществляется
отделение конденсата от топлива.
Необходимо сливать конденсат из
топливного фильтра с периодичностью,
указанной в Руководстве по гарантии и
сервису, либо в тех случаях, когда
предполагается, что топливо может быть
загрязнено.
ВАЖНО!
При превышении концентрации RME
более чем на 5 % существует опасность
повреждения двигателя.
V50 book w446.book Page 161 Thursday, September 16, 2004 3:34 PM