Volvo XC70 MY04 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 135)

132
Охрана окружающей среды, Расход топлива и выбросы в атмосферу
Охрана окружающей среды
В сфере деятельности компании Volvo можно найти много примеров глубокой
заботы об окружающей среде. В системах управления микроклиматом
используется хладагент, не содержащий хлора, который совершенно не опасен
для озонового слоя и практически не оказывает влияния на парниковый
эффект. Тормоза, в которых не используется асбест, двигатели с каталити-
ческими нейтрализаторами и работающие на сжатом природном газе - это
другие примеры заботы Volvo Car Corporation об окружающей среде.
К числу прочих специальных мер, важных для окружающей среды, относятся,
например, использование фирменных запасных частей Volvo, регулировка за-
жигания и впрыска топлива и т.п., что непосредственно уменьшает выброс
токсичных веществ. Мы хотели бы также отметить, что технологии, применяе-
мые для экологически агрессивных веществ на станциях технического обслу-
живания Volvo, разработаны с максимальной заботой об окружающей среде.
Каталитический нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор является дополнительным элементом системы
выпуска отработавших газов, предназначенным для их очистки. Основными его
компонентами являются кожух с двумя камерами, в которых по каналам
циркулируют выхлопные газы. Стенки каналов покрыты тонким слоем платины/
родия/палладия. Эти металлы действуют как катализаторы, ускоряющие
химическую реакцию, но не расходующиеся в ее ходе.
Лямбда-зонд ТМ (кислородный зонд,
только бензиновые двигатели)
Нагреваемый кислородный зонд является элементом системы управления, кото-
рый служит для уменьшения выброса токсичных веществ и для снижения расхода
топлива. Кислородный зонд контролирует содержание кислорода в отработавших
газах из двигателя. Данные о содержании кислорода в отработавших газах пере-
даются на электронную систему управления, обеспечивающую непрерывное уп-
равление форсунками. Осуществляется непрерывный контроль соотношения ком-
понентов топливовоздушной смеси, поступающей в двигатель. Система контроля
состава выхлопных газов с каталитическим нейтрализатором тройного действия
позволяет достичь оптимального соотношения для эффективного сгорания трех
токсичных веществ: углеводородов, монооксида углерода и оксидов азота.
Расход топлива и выброс двуокиси углерода
Двигатель Коробка передач Расход Выбросы
в литрах/100 км углекислого
газа (СО
2
) г/км
B5204T5 Механическая 9,2 - 9,4 219 - 223
Автоматическая 10,2 - 10,4 243 - 247
B5234T3 Механическая 9,3 - 9,4 221 - 225
Автоматическая 10,6 - 10,8 254 - 258
B5244S Механическая 9,2 - 9,3 220 - 221
(170 л.с.) Автоматическая 9,8 - 9,9 234 - 237
B5244S2 Механическая 9,0 - 9,1 214 - 217
(140 л.с.) Автоматическая 9,7 - 9,8 231 - 235
B5254T2 FWD Механическая 9,2 - 9,3 219 - 222
(2.5T) Автоматическая 10,1 - 10,3 245 - 249
AWD Механическая 10,0 - 10,2 239 - 244
Автоматическая 10,6 - 10,8 255 - 258
XC Механическая 10,4 249
Автоматическая 11,1 - 11,3 266 - 270
B5254T4 AWD Механическая 10,7 - 10,9 256 - 261
(R) Автоматическая 11,1 - 11,3 266 - 270
D5244T FWD Механическая 6,5 - 6,7 171 - 177
(D5) Автоматическая 7,9 - 8,1 209 - 215
AWD Механическая 7,3 - 7,5 194 - 198
Автоматическая 8,4 - 8,5 223 - 226
XC Механическая 7,5 - 7,6 199 - 202
Автоматическая 8,4 - 8,5 223 - 226
D5244T2 Механическая 6,5 - 6,7 171 - 177
(2.4D) Автоматическая 7,9 - 8,1 209 - 215
D5244T3 Механическая 6,5 - 6,7 171 - 177
(2.4D)
Официально приводимые цифры расхода топлива базируются на
стандартном цикле вождения; сборник директив ЕС 80/1268.
Расход топлива зависит от оснащения автомобиля дополнительными
принадлежностями, влияющими на его вес. Кроме того, на расход топлива
влияют манера вождения и другие не технические факторы.