Mercury 50EO - Инструкция (Страница 42)

ХАРАКТЕРИСТИКИ & ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
36
УСТАНОВКА РАБОЧЕГО УГЛА ПОДВЕСНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Транцевые кронштейны имеют пять отверстий для регулировки рабочего угла (перемещения переднего
останова) подвесного двигателя. Ограничители наклона устанавливаются для регулировки в первое
отверстие. В остальных четырех отверстиях используйте штифт изменения наклона, предусмотренный
для регулировки. При пользовании ограничителями наклона выньте штифт изменения наклона.
ob00612
a
b
c
a - Отверстия транцевых кронштейнов
b - Ограничители наклона
c - Штифт изменения наклона
Отрегулируйте рабочий угол подвесного двигателя так, чтобы при движении лодки на полной скорости
подвесной двигатель был перпендикулярен к поверхности воды.
Расположите пассажиров и груз в лодке так, чтобы равномерно распределить вес.
ob00613
a
b
c
a - Слишком большой угол (корма
опущена ‑ нос поднят) ‑ отрегулируйте
внутрь.
b - Недостаточный угол (корма поднята ‑
нос опущен) ‑ отрегулируйте наружу.
c - Угол отрегулирован правильно (нос
слегка приподнят).
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы подвесной двигатель нужно зафиксировать ограничителями наклона
или штифтом изменения наклона, установив ручку изменения наклона в положение «LOCK/
RUN» (Заблокировано/Работа).
При регулировании рабочего угла подвесного двигателя учтите следующие положения.