Mercury 5.7L Tow Sports Inboard - Инструкция (Страница 41)

На воде
90-860174S60 МАЙ 2006 Страница 33
После удара о подводный предмет необходимо как можно скорее заглушить
двигатель и проверить систему привода на предмет наличия возможных поломок
деталей или ослабления их крепления. Если вы обнаружили или предполагаете
какое-либо повреждение, необходимо доставить силовой агрегат
авторизованному дилеру для проведения тщательного обследования и
необходимого ремонта.
Кроме того, необходимо проверить катер на предмет наличия трещин корпуса,
трещин транца или протекания воды.
Эксплуатация катера с поврежденными подводными компонентами привода,
руля или днища катера может привести к дополнительному повреждению
силового агрегата или повлиять на управление катером. Если необходимо
продолжить эксплуатацию катера, делайте это на максимально низких скоростях.
!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Старайтесь избегать получения серьезных травм или гибели в результате
потери контроля над движением катера. Продолжение движения при наличии
значительного повреждения от удара может привести к внезапному отказу
какой-либо детали при последующем ударе или даже без него. Следует
тщательно проверить силовой агрегат и произвести необходимый ремонт.
Условия, влияющие на эксплуатацию лодки
Распределение веса (пассажиры и механизмы) внутри катера
Перемещение веса назад (на корму):
• Обычно повышает скорость и число оборотов двигателя
• Вызывает подбрасывание при волнении на воде
• Повышает опасность заплескивания сопутствующей волны в катер при сходе
с глиссирования
• В крайних случаях, вызывает дельфинирование катера
Перемещение веса к передней части катера (на нос):
• Облегчает глиссирование
• Улучшает плавание при волнении на воде
• В крайних случаях может вызывать резкие движения вперед и назад
(кренение на носовую часть)
Днище катера
Для сохранения максимальной скорости, днище катера должно быть:
• Чистым, без обрастания морскими желудями, водорослями и т. д.
• Без искривлений, почти плоским тем, где оно соприкасается с водой
• Прямым и гладким в продольном направлении
Морская растительность может нарастать, когда катер стоит на причале Такое
обрастание необходимо удалять перед началом эксплуатации катера; оно может
забивать водоприемники и приводить к перегреву двигателя.
Кавитация
Кавитация происходит, когда поток воды не в состоянии следовать за контуром
быстродвижущегося подводного объекта, такого как картер коробки передач или
гребной винт. Кавитация позволяет гребному винту увеличивать скорость, но
скорость катера снижается. Кавитация может серьезно разъедать поверхность
картера коробки передач и гребного винта. Обычными причинами кавитации
являются:
• Водоросли и другой мусор, наматывающийся на гребной винт
• Погнутая лопасть гребного винта