Cadillac SRX 2012 - Инструкция (Страница 315)

Уход за автомобилем 9-6� 6�
вынесенную «отрицательную» (-)
клемму.
Не допускайте касания другого кон-
ца провода о какие-либо компонен-
ты. Другой конец «отрицательного»
(-) провода не присоединяется к
разряженной батарее. Его следует
присоединять к массивной неокра-
шенной металлической детали
двигателя или к вынесенной «отри-
цательной» (-) клемме автомобиля с
разряженной батареей.
9. Подсоедините другой конец «отри-
цательного» (-) провода подальше
от разряженной аккумуляторной ба-
тареи, но не к движущимся частям
двигателя. Электрическое соеди-
нение там будет очень хорошим, и
шанс возникновения искр будет го-
раздо более низким.
Для этой цели ваш автомобиль
оснащен вынесенной «отрицатель-
ной» (-) клеммой.
10. Произведите пуск двигателя
автомобиля с заряженной
аккумуляторной батареей и дайте
ему поработать некоторое время,
это даст возможность несколько
зарядить разряженную батарею на
втором автомобиле.
Не соединяйте «положительный»
(+) провод с «отрицательной» (-)
клеммой, поскольку это приведет к
короткому замыканию, которое мо-
жет повредить аккумуляторную ба-
тарею и, возможно, другое оборудо-
вание. Не подсоединяйте «отрица-
тельный» провод к «отрицательной»
клемме разряженной батареи, по-
скольку это может вызвать появле-
ние искр.
6. Соедините красный «положитель-
ный» (+) провод с «положительной»
(+) клеммой разряженной аккумуля-
торной батареи. При соответству-
ющей комплектации используйте
вынесенную «положительную» (+)
клемму.
�. Не допускайте касания другого кон-
ца провода о металлические дета-
ли. Соедините его с «положитель-
ной» (+) клеммой заряженной акку-
муляторной батареи. При соответ-
ствующей комплектации используй-
те вынесенную «положительную»
(+) клемму.
8. Соедините черный «отрицатель-
ный» (-) провод с «отрицательной»
(-) клеммой заряженной аккумуля-
торной батареи. При соответствую-
щей комплектации используйте
ВНИМАНИЕ
Лопасти вентилятора или другие
движущиеся детали двигателя могут
привести к серьезным травмам. Не
подносите руки к вращающимся
деталям при работающем двигателе.
5. Убедитесь в том, что на проводах
для пуска двигателя от внешнего ис-
точника нет участков с отсутствую-
щей или поврежденной изоляцией.
В противном случае существует ве-
роятность удара электрическим то-
ком. Автомобили могут быть по-
вреждены.
Ознакомьтесь с рекомендациями,
которые необходимо выполнять,
прежде чем присоединять провода.
«Положительный» (+) провод следу-
ет присоединять к «положительной»
(+) клемме или, при соответствую-
щей комплектации, к вынесенной
«положительной» клемме. «Отри-
цательный» (-) провод следует при-
соединять к массивной металличе-
ской неокрашенной детали двигате-
ля или, при соответствующей ком-
плектации, к вынесенной «отрица-
тельной» (-) клемме.