Системы коррекции и помощи при вождении – Инструкция по эксплуатации RENAULT Megane Coupe (2009)

Страница 101

Advertising

ABS ...........................................................(jusqu’à la fin de l’UD)

système antiblocage des roues : ABS ...... (jusqu’à la fin de l’UD)

ESP : contrôle dynamique de conduite .... (jusqu’à la fin de l’UD)

A.S.R. (antipatinage) .................................(jusqu’à la fin de l’UD)

antipatinage : A.S.R. ................................. (jusqu’à la fin de l’UD)

contrôle dynamique de conduite : E.S.P. .. (jusqu’à la fin de l’UD)

assistance au freinage d’urgence ............. (jusqu’à la fin de l’UD)

freinage d’urgence .................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

système antipatinage : A.S.R. ............................ (page courante)

conduite .................................................... (jusqu’à la fin de l’UD)

2.19

RUS_UD14885_2

Dispositifs de correction de conduite (X95 - B95 - D95 - Renault)

RUS_NU_837-4_BDK95_Renault_2

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite

сИсТеМЫ КОРРеКцИИ И ПОМОщИ ПРИ ВОждеНИИ

(1/4)

В зависимости от комплектации автомо-

биля, они включает в себя:

– ABS (антиблокировочная система

тормозов);

– система поддержания курсовой

устойчивости E.S.P. с системой кон-

троля недостаточной поворачивае-

мости и антипробуксовочной систе-

мой A.S.R.;

– система экстренного торможения, в

зависимости от комплектации авто-

мобиля с системой ожидания тор-

можения;

Поэтому в случае экстренного тор-

можения нажимайте на педаль тор-

моза

сильно и продолжительно.

Нет необходимости прибегать к пре-

рывистому нажатию на педаль.

Антиблокировочная система приспо-

собит приложенное усилие под тор-

мозную систему.

Система позволяет лучше

контролировать автомобиль

при экстремальной езде и

адаптировать его под инди-

видуальный стиль вождения.
Однако эта система не заменяет во-

дителя.

Она не расширяет возмож-

ности автомобиля и не должна по-

буждать водителя к движению на

более высокой скорости. Даже при

наличии данной системы водитель,

управляя автомобилем, должен со-

блюдать осторожность и быть вни-

мательным (водитель должен быть

постоянно готов к любым неожидан-

ностям, которые могут возникнуть во

время движения).

При этом тормозная система

автомобиля частично со-

храняет работоспособность.

Однако

резкое торможение

является крайне опасным, поэтому

необходимо немедленно остано-

виться, как только позволят условия

движения. Обратитесь на сервисную

станцию компании-производителя.

Неисправности
– включение сигнальных ламп

на щитке приборов, сопро-

вождаемое сообщениями « Check

ABS » («проверить АБС»), « Check

braking system » («проверить тормоз-

ную систему») и « Check ESP » («про-

верить ESP») свидетельствует о том,

что системы ABS, E.S.P. и усиления

экстренного торможения отключены.

Торможение по прежнему обеспечи-

вается;

– включение сигнальных ламп

на щитке

приборов, что сопровождается отобра-

жением сообщения « Braking system

fault »:

свидетельствует о неисправ-

ности в тормозной системе.

В обоих случаях обратитесь на сервис-

ную станцию компании-производителя.

ABS (антиблокировочная

система тормозов)

При интенсивном торможении антибло-

кировочная система позволяет избежать

блокировки колес и, таким образом, со-

кратить тормозной путь и сохранить кон-

троль над автомобилем.
АБС делает возможным при торможе-

нии объезд внезапно появившегося пре-

пятствия без столкновения с ним. Эта

система позволяет также сократить тор-

мозной путь, в частности, при плохом

сцеплении с дорогой (на мокром дорож-

ном покрытии и т. п.).
Каждое включение системы сопрово-

ждается вибрацией педали тормоза.

Антиблокировочная система не может ни

в каком случае улучшить характеристики,

связанные с условиями сцепления колес

с дорогой. Поэтому следует

обязательно

соблюдать правила безопасного вожде-

ния автомобиля, например, поддержи-

вать безопасную дистанцию до впереди

идущего автомобиля.

Advertising