Alligator D-970 - Инструкция (Страница 26)

ALLIGATOR D-950/970 “Инструкция по установке” 26 © Saturn Marketing Ltd.
СЕРЫЙ ПРОВОД (ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА): КАНАЛ 3/ ВЫХОД ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ
ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ/ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙ-
ДЖЕРОМ/ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ/ ВЫХОД ДЛЯ ОТПИРАНИЯ ВСЕХ ДВЕРЕЙ
(требуется установка дополнительного реле)
ВНИМАНИЕ: Используйте данный провод только для управления дополнительным реле или подачи сиг-
нала на слаботочный вход! Транзисторный выход способен обеспечить подачу тока, не превышающего
200 мА. Подключение СЕРОГО провода непосредственно к соленоиду электродвигателя или другому
устройству, потребляющему большой ток, может привести к повреждению данного выхода системы.
В зависимости от состояния программируемой функции № 2.9 СЕРЫЙ провод системы может использо-
ваться как:
♦ отрицательный выход канала 3 (заводская установка функции № 2.9)
♦ отрицательный выход для блокировки стартера нормально замкнутым реле
♦ отрицательный выход для управления пейджером
♦ отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при постановке системы на охрану
♦ отрицательный выход для отпирания всех дверей
1) Если СЕРЫЙ провод запрограммирован как “отрицательный выход канала 3 системы” он будет
замыкаться на “массу” на 1 секунду при нажатии и удержании 2 секунды кнопки «AUX» передатчика и
должен использоваться для дистанционного управления дополнительными устройствами. Это отрица-
тельный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использо-
ваться только для управления катушкой дополнительного реле.
Режим работы выхода канала 3 может быть запрограммирован при установке системы (программи-
руемая функция № 2.8) как:
♦ Отрицательный “импульсный” сигнал (заводская установка функции № 2.8), активизируемый на 1
секунду или на все время, пока кнопка «AUX» передатчика удерживается в нажатом положении, но не
более 30 секунд;
♦ Отрицательный “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии и удержании 2 секунды кнопки
«AUX» передатчика и работающий до следующего нажатия и удержания 2 секунды кнопки «AUX» пере-
датчика.
♦ Отрицательный “постоянный до выключения зажигания” сигнал, активизируемый при нажатии и
удержании 2 секунды кнопки «AUX» передатчика и работающий до момента выключения зажигания
, ли-
бо до следующего нажатия и удержания 2 секунды кнопки «AUX» передатчика, но только при снятой
охране.
♦ Отрицательный “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии и удержании 2
секунды кнопки «AUX» передатчика и работающий в течение 30 секунд либо, до следующего нажатия и
удержании 2 секунды кнопки «AUX» передатчика.
♦ Отрицательный “таймерный 1-минутный” сигнал, активизируемый при нажатии и удержании 2 се-
кунды кнопки «AUX» передатчика и работающий в течение 1 минуты, либо до следующего нажатия и
удержании 2 секунды кнопки «AUX» передатчика.
♦ Отрицательный “таймерный 3-минутый” сигнал, активизируемый при нажатии и удержании 2 се-
кунды кнопки «AUX» передатчика и работающий в течение 3 минут, либо до следующего нажатия и
удержании 2 секунды кнопки «AUX»передатчика.
♦ Отрицательный “таймерный 5-минутный” сигнал, активизируемый при нажатии и удержании 2 се-
кунды кнопки «AUX» передатчика и работающий в течение 5 минут, либо до следующего нажатия и
удержании 2 секунды кнопки «AUX»передатчика.
В любом из описанных выше случаев:
♦ выход канала 3 системы может быть активизирован в любое время (при включенном или при выклю-
ченном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);
♦ для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых каналом 3, не вызывала срабатыва-
ния системы, в режиме охраны система автоматически отключит вход датчика удара, вход дополнитель-
ного датчика и вход зажигания на все время, пока выход канала 3 активизирован, + еще 3 секунды. Если
вход одного из датчиков системы или вход зажигания остается активным после окончания работы выхо-
да 3-го канала системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели
поворота включатся 3 раза.