Richter MPB 25-25-115 - Инструкция (Страница 9)

Типовой ряд MPB в блочной конструкции
Стр. 9
9240-850-ru Ревизия 11
TM 8850
Издание 06/2013
Указанные в таблице 2 предельные значения
температуры подаваемой жидкости
действительны только при использовании
двигателей, для которых производитель
двигателей допускает как минимум следующие
температурные значения для поверхности фланца
на двигателе и вала двигателя:
Таблица 1
Класс
температуры
Фланец на
двигателе
Вал
двигателя
T6 70 °C 70 °C
T5 70 °C 80 °C
T4 75 °C 85 °C
T3 80 °C 100 °C
T2 80 °C 100 °C
T1 80 °C 100 °C
Соблюдать данные производителей двигателей и
требования VDMA/ZVEI 24263, касающиеся
недопустимой температуры окружающей среды.
Если такой информации нет, в основном следует
исходить из того, что макс. температура
составляет 40° C.
В нижеследующей
таблице 2 по моделям насоса
указана допустимая температура среды в
зависимости от существующего класса
температуры согласно EN 13463-1.
Таблица 2
Класс
температуры
согласно EN
13463-1
Предельная величина
температуры подаваемой
жидкости
PFA/PFA-L
T6 (85 °C) 75 °C
1)
T5 (100 °C) 90 °C
1)
T4 (135 °C) 125 °C
1)
T3 (200 °C) 150 °C
T2 (300 °C) 150 °C
T1 (450 °C) 150 °C
1) Указанные предельные величины температуры подаваемой
жидкости на входе насоса установлены для
неблагоприятного случая (высокое число оборотов, малый
проток, низкая теплоёмкость среды, большая
электромагнитная муфта, ...). При благоприятных условиях
эксплуатации указанные предельные величины, после
проведения консультаций с производителем, могут быть
увеличены до 5 K.
Для двигателей с типом взрывозащиты
«
повышенная безопасность», как правило,
допускаются только низкие значения температуры
поверхности вала двигателя или фланца на
двигателе.
В таких случаях максимально допустимая
температура среды на 20 K выше разрешенной
температуры поверхности в точках сопряжения с
двигателем.
Напр.: макс. температура вала двигателя: 60 °C
макс. темп. фланца двигателя:
65 °C
В результате этого получается допустимая
температура среды для насоса 80 °C (60 °C + 20
K).
Если информация о допустимой температуре
окружающей среды отсутствует, в основном
следует исходить из того, что макс. температура
составляет 40 °C.
2.6.8
Техническое обслуживание
Для безопасной и надёжной эксплуатации
посредством регулярных проверок
необходимо обеспечить, чтобы
надлежащим образом проводилось техническое
обслуживание агрегата, и он содержался в
технически исправном состоянии.
В случае сред с твердыми включениями
пользователь устанавливает интервалы
технического обслуживания в соответствии с
условиями эксплуатации.
Если устанавливаются вспомогательные системы
(
напр. охлаждения, обогрева), следует проверить,
необходимы ли контрольные устройства для
обеспечения функционирования.
2.6.9
Периферийные устройства с
электрическим управлением
Периферийные устройства с электрическим
управлением такие, например, как датчик
давления, температуры, расхода итд., должны
соответствовать действующим требованиям
техники безопасности и взрывозащиты.
Регулярные проверки подшипников
двигателя в соответствии с инструкцией по
эксплуатации производителя двигателя.
Соблюдать указания ATEX!