8 монтаж, 1 монтаж унифицированного узла привода, Типовой ряд mpb в блочной конструкции – Инструкция по эксплуатации Richter MPB 25-25-115

Страница 19

Advertising
background image

Типовой ряд MPB в блочной конструкции

Стр. 19


9240-850-ru

Ревизия 11

TM 8850

Издание 06/2013

Подшипники скольжения монтируются попарно,

как они хранились или были поставлены.

Проверить, подходят ли все детали, и только

потом их устанавливать.

Важные размеры (для центрирования, подгонки

или зазоров подшипников) необходимо

проверить до монтажа, при необходимости

выполнить пробный монтаж.

Магнитные элементы конструкции, такие как

ротор насоса 859 и ротор привода 858 перед

монтажом необходимо очистить от прилипших

металлических деталей. Для этого можно

использовать обычный пластифицированный

каучук.

Далее изложен полный монтаж оборудования.

Из описания могут быть извлечены отдельные

части.

См. также

раздел 7.5


7.8 Монтаж

7.8.1

Монтаж унифицированного узла

привода

Привинтить переходное кольцо 820 к двигателю
800/1.

Соединить винтами приводной полый вал 216 с

ротором привода 859 (901/5, 934/1).

Задвинуть приводной полый вал 216 на вал

двигателя при помощи призматической шпонки

до упора.

Учесть контрольный размер L, см. чертеж в

разделах 9.2 и 9.3 и заводской паспорт на

насос.

Просверлить отверстия в призматической

шпонке вала двигателя для нарезной шпильки
904/1.

Затянуть

нарезную

шпильку

904/1

и

зафиксировать клеем Loctite 243.


7.8.2

Разделительный горшок,

вкладыш разделительного

горшка и прокладочное кольцо

Вставить вкладыш разделительного горшка в

разделительный горшок. Если это невозможно,

охладить вкладыш разделительного горшка до

прим. +5 °C.

Прокладочное кольцо 509/1 переместить на

разделительный горшок 159.

Весь узел вставить в колпак 344.

7.8.3

Кожух, правый кольцевой канал

и правая опорная втулка

Вдавить три направляющих уплотнения 415/3 в

кожух.

Отверстие в самом глубоком месте не должно

закрываться. Учесть расстановку опор и

отверстие для слива (в самом глубоком месте).

Вставить опорную втулку 545/1 в крышку 160.

Вставить опорную втулку 545/2 в кожух 100.

Вдавить штифт 560/1 в кожух 100.

Вставить правый кольцевой канал 241/2 в кожух
100.


7.8.4

Монтаж кожуха, вала рабочего

колеса и ротора насоса

Установить вкладыш подшипника 529/2 и

распорное кольцо 504 на валу рабочего колеса
235

и протолкнуть этот узел через опорную

втулку 545/2. Упоры для стопора вращения

вкладыша

подшипника

должны

зафиксироваться в пазах.

Предварительно

смонтированный

кожух

задвинуть на правый вкладыш подшипника
529/2.

Нанести 1 каплю клея на резьбу вала, напр.,

Loctite 243 или подобный.

Необходимо нанести только 1 каплю клеящего

вещества. В ином случае будет затруднен

последующий демонтаж или даже невозможен

без разрушений.

Рис. 7

Привинтить ротор насоса 859 с круглым

уплотнительным кольцом 412/3 к валу рабочего

колеса 235. Для затягивания данного узла по

возможности использовать ременной ключ и

зажимное устройство (см.

раздел 10.2).

Вставить кольцевой канал 241/1 в кожух 100.

Advertising