JLG X17J Operator Manual - Инструкция (Страница 124)

B) Износ и поломка металлических стержней
Так же как и для стальных канатов, о которых говорилось ранее, чрезмерное
напряжение может привести к изгибу или поломке металлических стержней; оно
может быть обусловлено следующими причинами:
‑ неправильное соприкосновение ведущего колеса и гусениц;
‑ внутренняя поломка роликов;
‑ эксплуатация на песчаном грунте.
С) Отделение металлических стержней
Металлический стержень выполняет функцию клеящего
материала для резины, находящейся между самим
стержнем и стальной проволокой. Отделение может быть
вызвано следующими причинами:
‑ металлические стержни были повреждены изношенным
ведущим колесом, как показано на рисунке. Как только
были обнаружены данные признаки износа и истирания,
следует заменить зубчатое колесо как можно скорее.
При поломках, перечисленных в пунктах A‑B‑C, необходимо произвести замену всей
гусеницы, потому что данные повреждения приводят к полной потере
функциональности.
D) Истирание и усталостные трещины
1. Трещины на основании рельефной поверхности могут быть вызваны усталостью резины
при изгибе, обусловленном работой ведущего колеса и направляющего ролика.
2. Трещины и изгибы на краю резины обусловлены
эксплуатацией гусеничного механизма на цементных бордюрах и
краях.
3. Трещины и истирание резины гусениц на роликовых направляющих вызваны
сжатием резины под весом ведущего колеса, а также эксплуатацией на песчаном
грунте или повторными и резкими изменениями направления.
4. Истирание рельефной поверхности может быть вызвано, в частности, поворотами на
бетонных поверхностях, гравии или твердых поверхностях.
Повреждения, перечисленные в пунктах 1, 2, 3 параграфа D, не считаются
критическими для гусениц, даже в присутствии постепенных и прогрессирующих
повреждений можно продолжать эксплуатацию гусениц.
Повреждения, указанные в пункте 3, приводят к выходу металлических стержней из
строя, если они видны более чем на половине окружности гусеницы, следует провести
их замену. Тем не менее, можно продолжать эксплуатировать гусеницы.
Е) Трещины, вызванные внешними факторами
Трещины на наружной поверхности гусениц (находящихся в контакте с грунтом) часто
обусловлены порезами, возникающими в следствии контакта с гравием, острыми
камнями и материалами, гвоздями и стеклом. С точки зрения технических свойств
резины, это неизбежно, хотя и зависит от условий эксплуатации.
Трещины на внутренней поверхности окружности и на краях резины обусловлены
контактом ремня со структурой ходовой части или с острыми краями бетона.
Увеличение глубины трещин является относительно небольшим. Даже если не
кажется, что гусеницы находятся в хорошем состоянии, они могут быть использованы в
тяжелых рабочих условиях
.
PARTI USURATE
CRACK
X17JR04110113 120
АВТОПОДЪЕМНИК СО СТРЕЛОЙ МОДЕЛЬ X17J
JLG
ЧАСТИ,
ПОДВЕРГШИЕСЯ
ИЗНОСУ
ТРЕЩИНА