NORD Drivesystems B2050 - Инструкция (Страница 37)

5.
Осмотр и техобслуживание
www.nord.com B2050-RU-0613 -37-
существенная протечка, масло начинает капать. В этом случае уплотнительные
кольца необходимо заменить. Чтобы исключить вероятность протечки, рекомендуется
менять уплотнительные кольца вала каждые 25 000 часов эксплуатации или раз в пять
лет. При установке колец пространство между уплотнительной и защитной кромкой
необходимо заполнить на 50% смазкой (рекомендуемая смазка: PETAMO GHY 133N).
После монтажа убедиться, что новое уплотнительное кольцо вала не движется в старой
колее.
Смазка подшипников
Заменить консистентную смазку в подшипниках, которые не смазаны маслом и чьи
отверстия находятся над уровнем масла (рекомендуемое масло: PETAMO GHY 133N).
Обратитесь в этом случае в отдел сервисного обслуживания компании "NORD".
Капитальный ремонт
Для этого редуктор необходимо полностью разобрать. Должны быть проведены
следующие работы:
 Очистить все детали редуктора.
 Проверить все детали редуктора на наличие повреждений.
 Заменить все поврежденные детали.
 Заменить все подшипники качения.
 Заменить все блокировки обратного хода, если они имеются.
 Заменить все уплотнения, уплотнительные кольца валов и кольца Nilos.
 Заменить детали муфты двигателя из пластмассы и эластомера.
Капитальный ремонт должен проводиться квалифицированным персоналом в
специализированной мастерской с использованием соответствующего оборудования. Мы
настоятельно рекомендуем проводить капитальный ремонт в сервисной службе NORD.
Gefahr
Капитальный ремонт должен проводиться квалифицированным персоналом в
специализированной мастерской с использованием соответствующего
оборудования и с соблюдением требований всех действующих местных норм и
предписаний. Мы настоятельно рекомендуем проводить капитальный ремонт в
NORD Service.