NORD Drivesystems B2050 - Инструкция (Страница 10)

3.
Руководство по установке,
Хранение, транспортировка,
подготовка, установка
-10- B2050-RU-0613 www.nord.com
Пояснения к заводской табличке
Краткое
обозначение Един.
изм. Наименование см.
Тип - Тип редуктора NORD
No. - Заводской номер
iges - Полное передаточное число
n2 мин-1 Номинальная частота вращения выходного вала редуктора *
n1 мин-1 Номинальная частота вращения приводного вала редуктора или
приводного двигателя *
IM - Исполнение (монтажное положение) раздел 6.1
M2 Нм Макс. допустимый крутящий момент выходного вала редуктора
P1 кВт Макс. допустимая приводная мощность или мощность двигателя
Bj - Год выпуска
FR2 кН Макс. допустимая поперечная сила на выходном валу редуктора раздел 3.9
FR1 кН Макс. допустимая поперечная сила на приводном валу редуктора
для варианта W раздел 3.9
Tu °C допустимая температура окружающей среды для редуктора
FA2 кН Макс. допустимая осевая сила на выходном валу редуктора раздел 3.9
FA1 кН Макс. допустимая осевая сила на приводном валу редуктора для
варианта W раздел 3.9
MI ч Интервал капитального ремонта редуктора в рабочих часах
или указание класса обслуживания CM раздел 5.2
раздел 5.2
xR2 мм Макс. допустимая величина точки приложения поперечной силы FR2 раздел 3.9
Oil - Тип трансмиссионного масла (стандартное название) раздел 6.3
Последняя
строка
-
Обозначение в соответствии с ATEX (DIN EN 13463-1):
1. Группа (всегда II, не для горнопромышленных предприятий)
2. Категория (2G, 3G для газа или 2D, 3D для пыли)
3. Степень защиты от воспламенения, если имеется (c)
4. Группа взрывозащиты, если имеется (IIC, IIB)
5. Температурный класс (T1-T3 или T4 для газа) или
макс. температура поверхности (напр., 125°C для пыли) или
специальная температуры поверхности, см. специальную
документацию (TX)
6. Измерение температуры во время запуска (X)
раздел 4.6
S - Номер специальной документации с указанием порядкового номера/года
* Максимально допустимые значения частоты вращения на 10% выше номинальной частоты
вращения, если при этом не будет превышена максимально допустимая приводная мощность P1.
Если поля FR1, FR2, FA1 и FA2 пустые, значения сил равняются нулю. Если поле xR2 пустое,
приложение силы FR2 приходится на центр шейки вала (см. рис. 3-7).
Опасно!