Hyundai ix35 - Инструкция (Страница 438)

7 57
Техническое обслуживание
Износ протектора
Категория качества по износу шины
является относительной оценкой,
основанной на скорости износа
шины при контролируемых условиях
в ходе цикла государственных
испытаний. Например, шина,
имеющая категорию 150, будет
изнашиваться в полтора раза
дольше в ходе государственных
испытаний, чем шина категории 100.
Относительные характеристики
зависят от реальных условий
эксплуатации. Тем не менее,
характеристики могут отличаться
от нормальных из-за различий в
стиле вождения, проводимом
обслуживании, характеристиках
дорожного покрытия и климата.
Обозначение категории наносится
на боковые стенки шин,
предназначенных для легковых
автомобилей. Шины, поставляемые
в качестве стандартного или
дополнительного оснащения вашего
автомобиля, могут отличаться по
категории качества.
Сцепление с дорогой - AA, A, B & C
Существуют следующие категории
качества по сцеплению с дорогой
AA, A, B è C в порядке ухудшения
характеристик. Категории
представляют собой способность
автомобиля тормозить на
влажном асфальтовом или
бетонном покрытии в ходе
государственных испытаний. Шина
категории C может иметь плохие
показатели, характеризующие
сцепление с дорогой.
Температура - A, B è C
Существуют следующие категории
качества по температуре: А
(наивысшая), B è C. Эти категории
качества отражают стойкость
шины к выделению тепла и ее
способность рассеивать тепло в
процессе испытаний в
лабораторных условиях на
соответствующем требованиям
испытательном колесе.
Под действием высокой
температуры может происходить
ухудшение свойств материала
покрышки и сокращение ее
ресурса, кроме того, повышенная
температура может привести к
выходу шины из строя. Категории
B è A представляют собой более
высокие уровни показателей,
полученные в лабораторных
условиях с использованием
испытательного колеса, чем
минимальные, требуемые
законодательством.
ОСТОРОЖНО
Степень сцепления с
дорожным покрытием,
присвоенная данной шине,
получена в ходе испытаний
на торможение при движении
вперед, и не может быть
распространена на случаи
ускорения автомобиля,
движения на повороте и
аквапланирования. Кроме
того, она не отражает
максимально возможного
сцепления с дорожным
покрытием.
EL RU 7.QXP 15.01.2010 17:39 Page 57