Baldor Шахтные двигатели переменного и постоянного тока - Инструкция (Страница 7)

Общие сведения 1-3 IMN404RU
Указания по технике безопасности (продолжение)
Предупреждение: Чтобы не повредить оборудование, проследите за тем, чтобы источник
электропитания не мог превысить максимальную расчетную силу тока, указанную на
паспортной табличке двигателя.
Предупреждение: Если необходимо испытать качество изоляции двигателя (провести проверку
изоляции на высокое напряжение), отсоедините двигатель от любого регулятора скорости
или привода, чтобы не повредить присоединенное оборудование.
Если у вас есть вопросы или возникла неуверенность в отношении какого-либо положения или
процедуры, обратитесь к своему поставщику комплектного оборудования.
Получение Каждый электродвигатель Baldor проходит всесторонние заводские испытания и тщательно
упаковывается для транспортировки. Получив свой двигатель, вы должны сразу же выполнить
несколько действий.
1. Проверьте состояние транспортного контейнера и о любом повреждении немедленно
сообщите коммерческому перевозчику, который доставил ваш двигатель.
2. Убедитесь в том, что номер изделия вашего двигателя совпадает с номером изделия,
указанным в вашем заказе на покупку.
Предупреждение: Не поднимайте двигатель с приводимой нагрузкой за подъемные устройства двигателя.
Эти устройства рассчитаны на подъем только одного двигателя. Прежде чем поднимать
двигатель, отсоедините от него нагрузку (редукторы, насосы, компрессоры или другое
приводимое оборудование).
Перемещение Двигатель нужно поднимать за предусмотренные для этого подъемные проушины или рым-болты.
1. Используйте проушины или рым-болты, предназначенные для подъема двигателя. Ни в коем
случае не пытайтесь поднимать таким способом двигатель с присоединенным к нему
дополнительным оборудованием. Имеющиеся на двигателе проушины или рым-болты
рассчитаны на подъем только двигателя. Ни в коем случае не поднимайте двигатель за вал
или кожух.
2. Если двигатель должен быть установлен на плите вместе с приводимым оборудованием,
например, насосом, компрессором и т.д., подъем одного только двигателя может оказаться
невозможным. В этом случае весь узел следует поднимать при помощи стропов, закрепляемых
на установочной плите. Весь узел можно поднимать для установки целиком. Если груз не
уравновешен (например, при наличии муфт или дополнительных устройств), необходимо
использовать дополнительные стропы или другие средства, чтобы не допустить опрокидывания.
В любом случае, перед подъемом груз должен быть надежно закреплен.
Хранение Требования к хранению электродвигателей и генераторов, которые не будут вводиться в
эксплуатацию, по крайней мере, в течение шести месяцев со дня отгрузки.
Неправильное хранение электродвигателя приведет существенному снижению надежности и
выходу из строя. Если электродвигатель, находящийся в атмосфере нормальной влажности,
используется нерегулярно, его подшипники могут заржаветь или загрязниться частицами
ржавчины от соседних деталей. Электрическая изоляция может поглотить чрезмерное
количество влаги, что приведет к выходу из строя обмоток двигателя.
Для обеспечения сохранности при хранении следует закрыть электродвигатель деревянной
решетчатой «обшивкой». Она аналогична экспортному ящику, но ее боковые стенки и верх
должны быть прикреплены к деревянному основанию установочными винтами (а не гвоздями,
как в экспортных ящиках), что позволит многократно вскрывать и закрывать ящик, не разрушая
«обшивки».
Минимальное сопротивление изоляции обмоток двигателя должно быть 5 МОм, но не меньше
расчетного минимума. Минимальное сопротивление вычисляется следующим образом: Rm = kV + 1
где : (Rm – минимальное сопротивление на землю, МОм и
kV номинальное напряжение, указанное на паспортной табличке, кВ.)
Пример: Для двигателя с номинальным напряжением 480 В, Rm =1,48 МОм (используйте
5 МОм).
Для двигателя с номинальным напряжением 4160 В, Rm = 5,16 МОм