Baldor Шахтные двигатели переменного и постоянного тока - Инструкция (Страница 13)

Установка и эксплуатация 2-3 IMN404RU
2. Частота питания может отличаться от номинальной на ±5% при номинальном напряжении.
ИЛИ
3. Сумма абсолютных значений напряжения и частоты может отличаться от суммы
номинальных значений на ±10% при условии, что частота отличается от номинального
значения не более чем на ±5%.
Характеристики в указанных пределах изменения напряжения и частоты приведены на рис. 2–3.
Вращение Только двигатели переменного тока
Все трехфазные двигатели реверсируемы. Чтобы изменить направление вращения, отсоедините
и блокируйте питание и поменяйте местами любые две из трех линий трехфазного двигателя.
Если двигатель однофазный, проверьте по схеме соединений, можно ли его реверсировать, и при
изменении порядка соединений следуйте инструкциям. Реверсивны не все однофазные
двигатели.
Регулируемые частотные силовые инверторы, применяемые для питания асинхронных
двигателей напряжением переменной частоты, генерируют напряжение в виде гармоник низкого
порядка с наложенными на них пиками напряжения. Межвитковая и межфазная изоляция и
развязка по земле обмоток статора подвергаются действию напряжений, возникающих из-за
этого в диэлектрике. При проектировании таких систем следует принимать меры для
минимизации величины этих пиков напряжения. Обратитесь к инструкциям изготовителя
комплектного оборудования в отношении надлежащего заземления и максимально допустимой
длины выводов двигателя.
Питание постоянного тока Проверьте паспортные таблички двигателя и тиристорного регулятора и
убедитесь в том, что напряжение и номинальная мощность, на которые рассчитаны эти
устройства, одинаковы. Коды питания двигателя и источника питания должны совпадать.
Буквенный код регулятора должен быть не выше кода двигателя. Например, двигатель с кодом
питания C может использоваться с источником питания, код которого — C, или A, или ниже.
Определения этих кодов приведены в табл. 2–1.
Табл. 2–1 Коды питания
Код Описание
A Генератор постоянного тока, аккумулятор или 12-импульсный 6-фазный двухполупериодный
выпрямитель
C 6-импульсный, 3-фазный двухполупериодный выпрямитель, вход выпрямителя – 230 или 460 В,
60 Гц.
Если источник питания якоря не может быть обозначен однобуквенным кодом (A-K), источник
питания можно определить по коду, отштампованному на паспортной табличке:
M/N F-V-H-L
Здесь
M – полное число импульсов на цикл
N – полное число управляемых импульсов на цикл
F – свободный ход (если используется); F – используется, пробел – не используется
V – номинальное межфазное напряжение на входе в выпрямитель
H – частота линии (в Гц)
L – значение внешней индуктивности (в мГн), которая должна быть добавлена к цепи якоря
двигателя
Пример 1: “6/3 F­380­60­12"
Требуется источник питания со следующими параметрами: 6 полных импульсов на цикл, 3
управляемых импульса на цикл (S­3), со свободным ходом, вход моста 380 В, 60 Гц; к цепи якоря
двигателя извне должна быть подключена дроссельная катушка 12 мГн.
Характеристики, соответствующие этим значениям напряжения и частоты, приведены на рис. 2–3.