BRP Can-Am Renegade 1000 2013 - Инструкция (Страница 54)

53
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИМЕЧАНИЕ: При торможении во время движения вперёд центр тяжести мото-
вездехода стремится сместиться вперёд. Чтобы обеспечить большую эффектив-
ность работы тормозов, тормозная система перераспределяет усилие, обеспе-
чивая больший тормозной эффект спереди. Что отражается на управляемости
мотовездехода. Примите это во внимание во время торможения.
Движение задним ходом
Перед началом движения задним ходом убедитесь, что позади мотовездехода нет
никаких препятствий и людей. Двигайтесь медленно, не делайте резких поворотов.
Во время движения задним ходом мы рекомендуем занимать на мотовездеходе
положение сидя. Не вставайте. Вес Вашего тела переместится вперёд, по направ-
лению к рычагу дроссельной заслонки, что может стать причиной неожиданного
ускорения и потери контроля над мотовездеходом.
Препятствия
Любое препятствие на пути представляет собой опасность и требует повышенного
внимания. Это, прежде всего, крупные валуны, поваленные деревья, скользкий
или рыхлый грунт, ограды, столбы, насыпи и провалы. По возможности избегайте
таких препятствий. Помните, что некоторые препятствия слишком велики или
их преодоление слишком опасно — избегайте таких препятствий. Небольшие
камни и поваленные деревья следует переезжать под углом 90°. Привстаньте
на подножках, согните ноги в коленях. Выберите подходящую скорость, не уско-
ряйтесь резко. Крепко возьмитесь за рукоятки руля. Перенесите вес вашего тела
назад и начинайте штурм препятствия. Не пытайтесь оторвать передние колеса
от земли. Будьте осторожны, так как препятствие может оказаться скользким или
подвижным.
Движение в гору
В силу своих технических характеристик мотовездеход прекрасно берет подъёмы,
но имейте в виду, что опрокидывание может произойти даже при хорошей тяге
машины. Например, на крутом склоне в какой-то момент движения центр тяжести
машины внезапно оказывается смещённым назад, и мотовездеход опрокидывает-
ся. Мотовездеход может легко справится с такими условиями движения, однако,
когда передняя часть достигнет вершины, произойдёт перераспределение веса
на заднюю часть мотовездехода и может произойти опрокидывание.
То же самое может произойти, если в склоне холма встретится какой-то залегаю-
щий объект, который резко приподнимет переднюю часть мотовездехода. Всегда
имейте в запасе обходной маршрут. Постарайтесь сначала узнать, что представля-
ют собой склоны, по которым Вам предстоит двигаться. См. раздел «ДВИЖЕНИЕ
ВДОЛЬ СКЛОНА».
Неплохо было бы также знать, что находится по другую сторону холма. Там может
оказаться такой обрыв, по которому не удастся съехать.
Во избежание самопроизвольной остановки двигателя при движении вверх по скло-
ну выбирайте подходящую передачу и поддерживайте постоянную скорость дви-
жения. Если необходимо увеличить мощность, чтобы поддерживать постоянную
скорость, делайте это плавно, без резких нажатий на рычаг дроссельной заслонки.
Перенесите вес тела вперёд, по направлению к вершине холма. Держите ноги
на подножках. По возможности поддерживайте постоянную скорость движения.
Не разгоняйтесь слишком сильно, так как на большой скорости передние колеса
могут оторваться от земли. Если склон оказался слишком крут, и Вы чувствуете,
что машина может покатиться назад, включите тормоз, но остерегайтесь сколь-
жения. Задействуйте стояночный тормоз, сойдите с мотовездехода, а затем вы-
БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ
`13 Can-Am Renegade 500_800_1000.indb 53 `13 Can-Am Renegade 500_800_1000.indb 53 19.11.2012 11:07:43 19.11.2012 11:07:43