BRP Can-Am Renegade 1000 2013 - Инструкция (Страница 12)

11
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
– При выполнении поворота следуйте инструкциям, приведённым в разделе «ТЕХ-
НИКА ВОЖДЕНИЯ» настоящего Руководства. Освойте выполнение маневра пово-
рота сначала на малой, затем на более высокой скорости. Не выполняйте поворот
на слишком высокой скорости.
– Не направляйте мотовездеход на склоны, которые могут оказаться слишком
крутыми для Вашей машины; сообразуйтесь с собственным опытом водителя.
– При преодолении подъёма всегда следуйте инструкциям, приведённым в разделе
«ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ» настоящего Руководства. Перед началом движения вни-
мательно исследуйте рельеф местности. Не взбирайтесь на склоны со слишком
скользкими и сыпучими поверхностями. Не выезжайте на вершину на высокой
скорости.
– При движении вниз по склону или торможении на склоне следуйте рекоменда-
циям, приведённым в разделе «ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ» настоящего Руководства.
Перед началом движения вниз по склону внимательно исследуйте рельеф мест-
ности. Никогда не спускайтесь с холма на высокой скорости. Избегайте движения
вниз по склону под углом, при котором мотовездеход сильно наклоняется на одну
сторону. По возможности старайтесь двигаться по склону прямо вниз.
– При движении поперёк склона следуйте рекомендациям, приведённым в раз-
деле «ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ» настоящего Руководства. Избегайте движения
по склонам со скользким или рыхлым покрытием. Не пытайтесь развернуть
мотовездеход на склоне — для этого, прежде всего, следует освоить технику
разворота, описанную в настоящем Руководстве. По возможности избегайте
движения по склонам крутых холмов.
– Во время движения в гору иногда двигатель может заглохнуть или мотовездеход
начнёт скатываться назад. Во избежание самопроизвольной остановки двигателя
при движении вверх по склону выбирайте подходящую передачу и поддержи-
вайте постоянную скорость движения. Если мотовездеход остановился или стал
скатываться назад, следуйте специальной процедуре, приведённой в разделе
«ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ» настоящего Руководства.
– При движении по незнакомой местности убедитесь в отсутствии препятствий.
Не пытайтесь переехать крупные валуны или поваленные деревья. При преодо-
лении препятствий старайтесь действовать так, как рекомендовано в разделе
«ТЕХНИКА ВОЖДЕНИЯ» настоящего Руководства.
– Буксование и занос мотовездехода особенно опасны. Научитесь контролировать
мотовездеход при пробуксовке или заносе на малой скорости и на ровной поверх-
ности. Во время движения по скользкой поверхности (например, по льду) будьте
предельно осторожны, поддерживайте малую скорость движения во избежание
развития неконтролируемого заноса.
– Не заводите мотовездеход в глубокую воду или в быстрые потоки. Уровень воды
не должен подниматься выше подножек. Помните, что эффективность мокрых
тормозов снижается. После преодоления водной преграды, а также после дви-
жения по грязи или снегу, проверьте тормоза. При необходимости, несколько раз
приведите в действие тормоза, чтобы просушить тормозные колодки. Оставляйте
больше места для торможения.
– Помните, что на длину тормозного пути оказывают влияния следующие факторы
(список не исчерпывающий): погода и условия движения, состояние компонен-
тов тормозной системы и шин, скорость движения мотовездехода и высота над
уровнем моря, загрузка мотовездехода и буксировка груза. Не забывайте об этом
и соответствующим образом изменяйте стиль вождения.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ
`13 Can-Am Renegade 500_800_1000.indb 11 `13 Can-Am Renegade 500_800_1000.indb 11 19.11.2012 11:07:41 19.11.2012 11:07:41