Инструкция по эксплуатации BRP Can-Am Outlander Max 400 2013

Страница 55

Advertising

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

Движение в гору

В силу своих технических характеристик мотовездеход прекрасно берет подъёмы,
но имейте в виду, что опрокидывание может произойти даже при хорошей тяге
машины. Например, на крутом склоне в какой-то момент движения центр тяжести
машины внезапно оказывается смещённым назад, и мотовездеход опрокидывает-
ся. Мотовездеход может легко справится с такими условиями движения, однако,
когда передняя часть достигнет вершины, произойдёт перераспределение веса
на заднюю часть мотовездехода и может произойти опрокидывание.

То же самое может произойти, если в склоне холма встретится какой-то залегаю-
щий объект, который резко приподнимет переднюю часть мотовездехода. Всегда
имейте в запасе обходной маршрут. Постарайтесь сначала узнать, что представ-
ляют собой склоны, по которым Вам предстоит двигаться.

Неплохо было бы также знать, что находится по другую сторону холма. Там может
оказаться такой обрыв, по которому не удастся съехать.

Движение под гору

При подъёме мотовездеход может преодолеть большую крутизну, чем при спуске.
Поэтому важно заранее подумать, взбираясь на холм, как потом спуститься с его
вершины.

Торможение при спуске может привести к тому, что Вы покатитесь юзом, как на са-
нях. На спуске держите постоянную скорость и даже чуть ускоряйтесь, чтобы
не терять контроль над мотовездеходом.

Движение вдоль склона

По возможности избегайте такого маневра. Если же к этому Вас принуждает
какая-то необходимость, то будьте внимательны и примите все необходимые меры
предосторожности. Перед выполнением маневра попросите пассажира сойти
с мотовездехода. На крутом склоне мотовездеход имеет тенденцию к перево-
рачиванию. Кроме этого, на скользком или сыпучем склоне мотовездеход может
бесконтрольно скользить вниз. Не пытайтесь во время скольжения развернуть
мотовездеход в направлении подошвы холма. Остерегайтесь посторонних пред-
метов, впадин и оседаний грунта, которые могут резко поднять один борт мото-
вездехода и перевернуть его.

Обрывы

Когда колеса наезжают на пустоту, мотовездеход теряет «почву под ногами»
и обычно останавливается. Если провал достаточно крутой и глубокий, то мото-
вездеход «ныряет» и опрокидывается.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не пытайтесь преодолевать обрывы. Выберите другой маршрут.

Движение по снежной поверхности

При проведении проверки мотовездехода перед выездом особое внимание об-
ратите на места, где скопление снега и/или льда может стать причиной ухудше-
ния видимости световых приборов и отражателей, засорения вентиляционных
отверстий или мешать функционированию органов управления и выключателей.
Перед началом движения на мотовездеходе проверьте работоспособность руле-
вого управления, привода дроссельной заслонки и органов управления тормоз-
ной системы (рычагов и педали), убедитесь, что они перемещаются плавно и без
заеданий.

БЕЗОПАСНОЕ ВОЖДЕНИЕ

`13 Can-Am Outlander 400 + MAX.indb 53

12.11.2012 11:45:04

Advertising