HONDA BF2D - Инструкция (Страница 50)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
50
ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (3)
ОПЕРАЦИИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять с указанной периодичностью
по календарному времени эксплуатации или
по наработке в мото-часах, в зависимости от того,
что наступит раньше.
КАЖДЫЙ РАЗ
ПЕРЕД НАЧАЛОМ
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПОСЛЕ ПЕРВОГО
МЕСЯЦА
ЭКСПЛУАТАЦИИ
ИЛИ ЧЕРЕЗ
10 мото-часов
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ
6 МЕСЯЦЕВ
ИЛИ ЧЕРЕЗ
50 мото-часов
ЕЖЕГОДНО
ИЛИ ЧЕРЕЗ
150 мото-часов
Вкладыш корпуса Заменить втулку
поворотного устройства и втулка
Каждые 3 года (2)
Водяной сальник Заменить Каждые 3 года (2)
Топливопровод Проверить
Заменить
Болты и гайки Проверить-подтянуть (2) (2)
Смазка Пластичная смазка (1) (1)
Топливный бак и фильтр Очистить
опливозаборника
(2)
Трубка вентиляции картера Проверить (2)
Через каждые 2 года (при необходимости) (2)
*
*
*
Элементы, относящиеся к системе нейтрализации отработавших газов (только для BF2,3B).
ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) При эксплуатации подвесного мотора в соленой воде, смазку необходимо проводить чаще.
(2) Если вы не располагаете необходимым инструментом и не обладаете навыками слесаря-механика, то данные операции
должны выполняться силами официального дилера Honda, специализирующегося на продаже и обслуживании подвесных
моторов. Описание выполнения операций технического обслуживания приведено в соответствующем
РУКОВОДСТВЕ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
(3) Если подвесной мотор используется для профессиональных или коммерческих целей, то для точного определения времени
технического обслуживания необходимо вести учет отработанных мото-часов.
*