HONDA BF2D - Инструкция (Страница 47)

47
Периодическое техническое
обслуживание и регулировки играют
важную роль в поддержании подвесного
мотора в полностью исправном
техническом состоянии. Техническое
обслуживание и контроль технического
состояния подвесного мотора должны
проводиться в соответствии
с установленным РЕГЛАМЕНТОМ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
Заглушите двигатель, перед тем как
выполнить техническое
обслуживание. Если двигатель
должен работать, обеспечьте
эффективную вентиляцию
помещения. Запрещается запускать
двигатель в закрытых и небольших
по объему помещениях.
Отработавшие газы содержат
монооксид углерода, вдыхание
которого может вызвать потерю
сознания и привести к смерти.
Проверьте, чтобы перед пуском
двигателя, его капот был установлен
на место, если он был
предварительно снят с двигателя.
Надежно закрепите капот при
помощи удерживающей ленты.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Если необходимо чтобы двигатель
работал, то перед пуском мотора
проверьте, чтобы
антикавитационная плита
была погружена в воду на
глубину не менее 150 мм,
в противном случае двигатель
перегреется.
• При техническом обслуживании
и ремонте подвесного мотора
используйте только
оригинальные запчасти Honda
или изделия полностью
эквивалентные по качеству.
Применение неоригинальных
запасных частей, которые не
соответствуют по уровню качеству
оригинальным, может стать
причиной выхода подвесного
мотора из строя.
ВНИМАНИЕ
12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА