Hyundai Getz (2002) - Инструкция (Страница 136)

ВОЖДЕНИЕ ВДШЕШ АВТОМОБИЛЯ ХЁЩЭ 2^9
ВНИМАНИЕ:
Во
время дй^Ажен^я авто^оби/ш
чельзй переводить рычаг селекто­
ра в положение "Р'' мли
ПР1=1адЕЧАНИЕ:
Д/ы перемещен^ч селэ1?тора
необходимо нажать нв кноп­
ку, одноарейчэнно нажиллэя на
педаль тормоза.
я перомащення селектора
нужно нажать
Г“ > Для перемещенйя селектора
кнопгу' нажимать не нужно.
Иттчеытш каадого из гюло»
жений селектора еледующ^е^
о "V ™ Стоянка:
Используйте это положение для удер­
живания автомобиля на месте во
время стоянки или запуска двигате­
ля. При парковке автомобиля, вклю­
чите стояночный тормоз и переве­
дите селектор в положение “Р” (Сто­
янка).
ВНИМАНИЕ:
Не перемещайте селектор в поло-
жениа “Р” (Стоянка) пока автомо­
биль на будет полностью останов­
лен. Пренебрежение этим прави­
лом может привести к поломке ЗЗ'
томэтической коробки передач.
Р Задйьчй иод:
Используйте это положение для дви­
жения задним ходом. Переводите
рычаг селектора в положение “Я"
(Задний ход) только после полной
остановки автомобиля.
о “М” - Нейтральное положе­
ние:
В этом положении селектора авто­
матическая коробка передач отклю­
чена.
В этом положении можно
запустить двигатель, однако это не
рекомендуется кроме случаев, ког­
да двигатель заглох во время дви­
жения автомобиля.
о “О” - Движение
Этот режим используется для дви­
жения,
автоматически включается
одна из четырех передач. Никогда
не переключайте селектор в поло­
жение “2" или Т”, если скорость
автомобиля превышает
96 км/час.
о “2” - Вторая передача:
Используйте этот режим при езде
по скользкой дороге, при движении
в гору или
для торможения двигате­
лем при спуске с горы. Когда рычаг
селектора находится в положении
“2”, коробка передач автоматически
переключается между первой и вто­
рой передачами.
Это значит,
что не будет произво­
диться переключение на третью пе­
редачу. Тем не менее, третья пере­
дача может включиться при превы­
шении автомобилем определенной
скорости во избежание превышения
максимально
допустимых оборотов
двигателя. При возврате к нормаль­
ным условиям движения переведи­
те
селектор в положение “О”.
О “1” ” Низшая передача:
Этот режим используется при кру­
том подъеме или при торможении
двигателем на
1 футом спуске. При
переключении на ”1” коробка пере­
дач будет сохранять какое-то время