Hyundai Getz (2002) - Инструкция (Страница 133)

2-6 ВОВДЕММЕ ВАШЕГО АВТОШОБМЯЯ ХЁВДЭ
ртшЕнтшЕ:
Еолм дв14гэте.пь не зэ.пуст
1
^пой в
течение 10 сек’унд после заверше­
ния предпускового подогрева; по-
sepHi^Te ключ зажиганкн еще раз
S положение "LOCK'' ("Блакмров-
ка'') из 10
о&щни, а затеял в поло-
женнэ "OW {"8кл''} для повторно­
го п&едшокового подогрева.
ПР ЕДУПРЕЖ^еНМЕ:
При запуске двйгатеяя автомоби­
ля с механ'^ческой коробкой пере­
дач обязательно полностью выж^-
майта педаль сцепления. Если она
не будет вьшата до конца, автомэ“
6sinb ^ожет резко дернуться впе­
ред шпж назад при запуске дв^чга-
теля 'И г^олучить поврежден
1
ЧЯ.
5. Поверните ключ зажигания в
положение “START' (“Стартер”)
и отпустите после запуска дви­
гателя,
ЗАПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГА­
ТЕЛЯ С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ
ОХЛАДИТЕЛЕМ НАДДУВОЧНО­
ГО ВОЗДУХА
(АВТОМОБИЛИ С
ДИЗЕЛЬНЬ5М ДВИГАТЕЛЕМ И
ТУРБОКОМПРЕССОРОМ)
(1) Не запускайте двигатель сразу
на полную мощность. Если дви­
гатель холодный, перед началом
движения
прогрейте его не­
сколько секунд на холостом ходу.
Это обеспечит должную смазку
системы турбокомпрессора.
(2) После езды на высокой скорос­
ти или напряженного (требую­
щего больших нагрузок на дви­
гатель) движения, не выключай­
те двигатель сразу. Дайте ему
поработать в режиме холостого
хода в течение 1 минуты. Это
позволит турбокомпрессору ох­
ладиться перед остановкой дви­
гателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Не
выключайте двигатель сразу
после больших нагрузок, так как
это может привести к серь8знь)м
повреждениям двигателя и.т* сис­
темы турбокомпрессора
УПРАВЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
ную схему переключения передач.
Схема переключения передач изоб­
ражена на ручке рычага переклю­
чения передач. Все передачи для
движения вперед имеют синхрони­
заторы и поэтому легко включают­
ся.
А