Alpine SPX-177R RU - Инструкция (Страница 9)

Системные подсоединения (SPX-17MB)
Схема со сдвоенным СЧ/НЧ-динамиком/одним входом
(Dual Midbass/Single Input)
Схема со сдвоенным СЧ/НЧ-динамиком/двухпроводным
подключением (Dual Midbass/ Bi-wire Input)
Примечание:
Для обеспечения нормальной работы вышеприведенной конфигурации необходимо
установить перемычки, окрашенные черным.
При работе по схеме трехпроводного подключения (Tri-Wiring) (здесь не приведена)
используется тот же алгоритм.
Внимание: при использовании схемы с двухпроводным (bi-wiring) или
трехпроводным (Tri-Wiring) подключением перемычки «Signal link» необходимо
снять.
Процедура настройки кроссовера
Шаг 1: Определите угол прослушивания к ближайшему от водительского места НЧ-
динамику, т.е. угол между центральной осью динамика и положением головы слушателя.
Шаг 2: Рассчитайте разницу в расстояниях между ближайшим к водителю вуфером и
твитером и положением головы водителя. В качестве точек отсчета используйте
наконечники волновода твитера и пылезащитного колпачка вуфера. В случае соосного
расположения вуфера и твитера (например, при монтаже в кик-панели) произведите
измерения от поверхности монтажа.
А-В= разница в расстояниях
Шаг 3: Воспользуйтесь приведенными ниже таблицами, исходя из условий инсталляции
и модели вашего динамика серии «Type - X». Используйте только те перемычки, которые
указаны в соответствующих таблицах. Не выполняйте раздельную настройку
кроссовера для пассажирских сидений. В случае необходимости выполнения
корректировки, связанной со смещением баланса «левый/правый», помимо фазирующего
звена (Phase Link) можно использовать систему цифровой коррекции времени (Digital
Time Correction).
Ж Ось НЧ-динамика
16 17