Осмотр и техобслуживание – Инструкция по эксплуатации NORD Drivesystems B2000
Страница 34
5.
Осмотр и техобслуживание
-34-
B2000-RU-0413
www.nord.com
Проверка герметичности (осмотр):
В случае подозрения почистить редуктор, проверить уровень масла (см. раздел 4.1) и
через 24 часа еще раз проверить на наличие протечек масла. В случае выявления
неплотных мест (стекающее масло) редуктор подлежит немедленному ремонту.
Обратитесь в этом случае в отдел сервисного обслуживания компании "NORD".
Если редуктор имеет в крышке корпуса трубку охлаждения, следует проверить трубку и
места ее подключения. Если обнаружена негерметичность, следует ее немедленно
устранить. Обратитесь в этом случае в отдел сервисного обслуживания компании "NORD".
Проверка уровня шума во время работы
Проверка уровня масла
См. раздел 4.1
Осмотр резинового буфера
Редукторы с резиновым буфером (вариант G или VG) и редукторы с упором против
проворачивания имеют резиновые детали. В случае обнаружения повреждений,
например, трещин, на поверхности резиновых деталей, их необходимо заменить.
Обратитесь в этом случае в отдел сервисного обслуживания компании "NORD".
Осмотр шланга
Редукторы с расширительным бачком (опция OT) имеют резиновые шланги. В случае,
если обнаружены повреждения поверхностей шлангов и арматуры (потертости, надрезы
или трещины), их следует заменить. Обратитесь в этом случае в отдел сервисного
обслуживания компании "NORD".
Проверка наклейки-индикатора температуры
(
только для редукторов температурного класса T4 или с макс. температурой поверхности
< 135°C)
Опасно!
Работы по монтажу и техобслуживанию должны проводиться только на
остановленном редукторе. Привод должен быть обесточен и защищен от
случайного включения.
Опасно!
Проверить редуктор на герметичность. Убедиться, что масло не выступает и
отсутствуют следы масла на поверхности редуктора или под редуктором. Особое
внимание обратить на уплотнения вала, заглушки, резьбовые соединения, места
подвода трубок и стыки корпуса.
Опасно!
Появление в редукторе необычного шума и/или необычных вибраций может
сигнализировать о возможных неисправностях. В этом случае нужно остановить
двигатель и провести капитальный ремонт.