Volvo S80 MY05 руководство по эксплуатации - Инструкция (Страница 23)

22
Антиблокировочная
тормозная система
(ABS)
Система ABS (Anti-Lock Braking System –
Антиблокировочная тормозная система)
сконструирована таким образом, что колеса не
блокируются во время торможения. При этом
сохраняется наилучшая управляемость во время
торможения. Это улучшает, например, возможность
обходить препятствия. Система ABS не повышает
общие тормозные возможности автомобиля.
Однако, водитель получает повышенные
возможности управлять автомобилем, и, тем
самым, повышенный контроль над автомобилем,
что увеличивает безопасность.
Выход из строя
тормозного контура
Если неисправность возникла в одном из
тормозных контуров, автомобиль все еще можно
затормозить. Нажмите сильно один раз на педаль
тормоза – не нажимайте несколько раз. Педаль
тормоза утопает глубже и может казаться более
мягкой, чем обычно. Кроме того, требуется
большее давления на педаль для достижения
нормального эффекта торможения.
Усилитель тормозов функционирует только при
работающем двигателе.
При откатывании или буксировке автомобиля с
выключенным двигателем необходимо прикла-
дывать в 5 раз большее усилие на педаль
тормоза по сравнению с торможением при
работающем двигателе.
Педаль тормоза становится «жесткой».
Влага на тормозных дисках и тормозных
колодках меняет тормозные свойства.
Детали тормозов становятся влажными при
езде под сильным дождем или по лужам либо при
мойке автомобиля. При этом фрикционные
характеристики тормозных колодок меняются
таким образом, что может быть заметна
задержка тормозного действия. Время от
времени слегка нажимайте на педаль тормоза
при вождении автомобиля на длинные
расстояния под дождем или по слякоти либо
перед длительной парковкой автомобиля в
таких погодных условиях: это помогает
разогреть и высушить тормозные колодки. Это
также следует делать после мойки автомобиля и
при выезде в условиях очень влажной или
холодной погоды.
После запуска двигателя и достижения скорости
приблизительно 20 км/час, можно услышать и
ощутить кратковременную самодиагностику.
Когда система ABS функционирует, Вы слышите
и ощущаете пульсирование на педали тормоза.
Это абсолютно нормально.
ВНИМАНИЕ! Для достижения максимального
эффекта системы ABS необходимо давить на
педаль тормоза с постоянным усилием, пока
система модулирует тормозное давление. Не
отпускайте педаль тормоза, когда проявляются
пульсация и шум срабатывания системы ABS.
Попрактикуйтесь в торможении с задействованием
системы ABS в подходящем месте, например, на
скользком участке дороги.
Сигнализатор ABS горит постоянным светом:
·
Примерно две секунды при пуске двигателя,
когда осуществляется тестирование системы.
·
Если система ABS отключилась из-за
неисправности.
Если тормоза сильно нагружаются
При вождении автомобиля в горах или на
других дорогах с аналогичными перепадами
высот тормоза автомобиля сильно
нагружаются, даже если Вы не слишком сильно
нажимаете на педаль. Поскольку скорость часто
бывает небольшой, тормоза не охлаждаются
так эффективно, как при вождении автомобиля
по равнинным дорогам.
Чтобы не перегружать тормоза, рекомендуется
включить пониженную передачу и двигаться на
одинаковой передаче на подъем и при спуске,
стараясь не использовать тормоза
(механическая коробка передач). Таким
образом полностью используется торможение
двигателем и тормоза задействуются реже.
Помните, что тормоза нагружаются еще больше
при вождении с приц епом.
Тормозная система/ABS/EBD