Samson 3244-7 Регулирующий клапан - Инструкция (Страница 6)

Сборка клапана и привода
2 Конструкция клапан - привод
Вместо штатного пневматического
привода могут быть смонтированы
пневматический
привод с ручным
дублером или электрический привод.
Для всех значений условного прохода
штатный пневматический привод (с или
без ручного дублера) можно изменить на
больший или меньший.
Если в комбинации клапан-привод
рабочий ход привода больше рабочего
хода
клапана, изготовитель
устанавливает в привод пакет пружин с
предварительным напряжением, при
котором значения рабочего хода обоих
устройств совпадают.
2.1 Монтаж и установка
Если клапан и привод не были собраны в
единую
конструкцию самим
производителем, или если требуется
установить на клапан какой-либо другой
привод взамен стандартного, для сборки
конструкции выполняйте следующие
действия:
1. На клапане ослабить контргайку
(6.2) и соединительную муфту (6.1).
Нажимая на плунжер со штоком в
направлении седла отвинтить вниз
контргайку и гайку. Затем скрутить
соединительную муфту и контргайку
вниз.
2. Отвинтить соединитель (7) и
кольцевую гайку (8.2) от привода
(8). Сдвинуть кольцевую гайку на
шток плунжера.
3. Поставить привод на верхнюю часть
клапана (5) и прочно соединить
кольцевой гайкой (8.2).
4. Прочитать на шильдике привода его
тип и значение диапазона
управляющих сигналов (или
соответствующее значение для
конструкции с преднапряженными
пружинами), а также положение
безопасности (например, от 0.2 до 1
бара
«Шток привода
выдвигается»).
6
ЕВ 8026 RU
Нижнее значение диапазона (0,2 бара),
которое
должно быть задано,
соответствует начальному значению
диапазона пружин, тогда как верхнее
значение (1 бар)
соответствует
верхнему значению диапазона пружин.
Характер действия привода (положение
безопасности) «шток
привода
выдвигается» «НЗ» или «шток привода
втягивается» «НО» обозначаются на
приводе Тип 3271 соответственно, как
“FA” и “FE”, а на приводе тип 3277
специальным символом.
5. В приводе с положением
безопасности «шток привода
выдвигается» воздух подать в
штуцер нижней мембранной камеры
управляющее
давление,
соответствующее началу диапазона
регулирования (например, 0,2 бар).
В
приводе с положением
безопасности «шток привода
втягивается» воздух подать в
штуцер
верхней мембранной
камеры управляющее давление,
соответствующее концу диапазона
регулирования (например, 1 бар).
6. Поворачивать вручную
соединительную муфту (6.1), пока
она не коснется штока привода
(8.1), затем довернуть еще на 1/4
оборота и закрепить положение
контргайкой (6.2).
7. Смонтировать соединитель (7) и
прочно завинтить. Выровнять
шкалу-индикатор хода (5.3) по
вершине соединительной муфты.