Jet Tools GH-26xxZH - Инструкция (Страница 12)

инструкция по эксплуатации станка JET серии ZH
12
тука подача нужна только для нарезания
правой резьбы.
правая резьба, подача
левая резьба, без подачи
Рукоятка 23 служит для выбора типа резьбы.
Также можно регулировать скорость подачи.
t ------
для метрической резьбы
n ------
для дюймовой резьбы
m ------
для модульной резьбы
DP ------
для питчевой резьбы
“-
Ц-”------ прямое включение ходового винте
(
не при помощи коробки передач)
Рукоятка 22 служит для выбора шага и подачи.
Рукоятка 20 служит для увеличения шага и
подачи.
I, II, III, IV:
привод шпинделя для нарезания
резьбы.
A, B, C, D:
привод ходового вала для подачи
Отношение:
I: II:III:IV = A:B:C:D = 1:2:4:8
Если в таблице нет резьбы, которую необхо-
димо нарезать, поступайте следующим обра-
зом:
Рукоятка 23 в положении “- Ц-”
Рукоятка 20 в положении “IV”,
Для прямого привода ходового винта.
Смените шестерни в соответствии с необхо-
димым шагом резьбы.
Указания по технике безопасности для ра-
боты на станке:
Перед пуском станка проверяйте, все ли под-
вижные детали смазаны.
Рукоятка пуска должна быть установлена в
нулевое положение.
Нажмите на кнопку подачи напряжения, заго-
рится контрольная лампочка. Теперь станок
можно запускать.
Проверьте систему привода, функции и регу-
лировки станка.
Перед пуском станка проверьте все обслужи-
вающие рукоятки.
Проверьте, все ли отрегулированы установ-
лены правильно. Убедитесь, что рукоятки
зафиксированы.
Перестановку рукоятки можно осуществлять
только при выключенном станке.
7
. Описание важнейших деталей станка
Двигатель и ременный привод:
Главный двигатель находится слева в осно-
вании станка, устройство подвода СОЖ
справа.
Клиновой ремень натягивается при помощи
установочных гаек (Рис.15).
Рис.15
Соединение передней бабки:
Вращающий момент передается главному
шпинделю через многодисковое сцепление и
многоступенчатую коробку передач.
Есть два сцепления: одно для вращения
шпинделя вперед и другое для вращения
шпинделя назад.
Сцепления должны быть правильно отрегу-
лированы.
Если сцепление ослаблено, передается мало
мощности, это может привести к соскакива-
нию сцепления с опасностью перегрева.
Если сцепление натянуто слишком сильно,
усложняется регулировка направления вра-
щения шпинделя: вперед / стоп / назад и
функция защиты от перегрузки не срабаты-
вает.
Для регулировки сцепления снимите крышку
передней бабки.
Вдавите стопорный штифт сцепления и про-
верните установочное кольцо до упора
(Рис.16).
Рис.16
Тормозной механизм:
В чрезвычайной ситуации станок можно вы-
ключить с помощью ножного тормоза. При
нажатии на тормоз двигатель выключается и
останавливается при помощи механического
привода (Рис.17).
Регулировочные гайки
Позиционирующие штифты