11 подключение двигателя – Инструкция по эксплуатации Kollmorgen AKD PDMM Programmable Drive
Страница 101
9.11 Подключение двигателя
Силовой кабель, обмотка двигателя и силовой выходной каскад двигателя образуют колебательный
контур. Максимальное напряжение, возникающее в системе, определяется такими параметрами, как
емкость и длина кабеля, индуктивность двигателя и частота ("Электрические характеристики AKD-
xzzz06" (=> стр. 35) или "Электрические характеристики AKD-xzzz07" (=> стр. 36)).
Динамичное повышение напряжения может уменьшать срок службы
двигателя и приводить к пробоям обмоток неподходящих двигателей.
l
Используйте только двигатели с классом изолирующего материала
F (согласно EN 60085) или выше.
l
Используйте только кабели, отвечающие спецификациям => стр.41.
Штекер X2 AKD-xzzz06
Контакт Сигнал
Описание
1
-BR
Стояночный тормоз двигателя, минус
2
+BR
Стояночный тормоз двигателя, плюс
3
PE
Защитное заземление (корпус
двигателя)
4
U
Фаза двигателя U
5
В
Фаза двигателя V
6
Вт
Фаза двигателя W
Штекер X2 AKD-xzzz07
Контакт Сигнал
Описание
1
-BR
Стояночный тормоз двигателя, минус
2
+BR
Стояночный тормоз двигателя, плюс
3
PE
Защитное заземление (корпус
двигателя)
4
U
Фаза двигателя U
5
В
Фаза двигателя V
6
Вт
Фаза двигателя W
Руководство по эксплуатации для AKD | 9 Электрический монтаж
Kollmorgen™ | Ноябрь 2012
101