Инструкция по эксплуатации Flowserve BTV Durco
Страница 13
Flow Control Division
Section 1.0
13
Flow Control Division
Section 1.0
13
Рисунок 16
Размеры 14“ - 24“
Подгоните турбулизаторы седла по длине согласно
инструкциям в шаге 6 и плотно вставьте турбулизатор в
канавку в корпусе.
8. Все размеры
Извлеките пресс для уплотнения стержня вкладыша
из длинного стержня диска. Надвиньте направляющую
корпуса стержня диска (ремонтный инструмент
4) на длинный стержень, убедившись, что конец
направляющей корпуса закрывает отверстие
уплотнения стержня вкладыша. Ориентируйте верхнюю
половину корпуса так, чтобы при совмещении с нижней
половиной раззенкованные болтовые отверстия
совпали со втулками корпуса (1C) в нижней половине.
Логотип DURCO на верхней половине корпуса
при сбалчивании должен располагаться напротив
логотипа не нижней половине. Осторожно опустите
верхнюю половину корпуса на стержень диска и
плотно задвиньте на место (рисунок 17). Зазор между
половинами корпуса при надлежащей сборке должен
составлять приблизительно 1/4“.
9. Все размеры
Установите четыре болта корпуса (1A) и вручную
заверните гайки (1B), обеспечив равномерный
зазор между половинами корпуса (рисунок 18). См.
примечание – таблица 6.
Рисунок 17
Рисунок 18
10. Все размеры
Имеется по два отдельных комплекта уплотнения
стержней для всех размеров (кроме 2“ и 3“ с одним
комплектом). Комплекты уплотнения калиброваны
для высоты отверстия, поэтому ни в коем случае
не следует путать детали от разных комплектов.
Найдите комплект уплотнения верхнего стержня. В
этот комплект входит уплотнительный сальник (5) с
большим сквозным отверстием для стержня диска.
Поместите резиновое компрессионное кольцо стержня
(9) в верхнюю часть отверстия стержня корпуса
коническим концом вверх, от диска. Затем поместите
косую шайбу стержня (8) в отверстие стержня плоской
стороной вверх, от диска (рисунок 19). Конический
конец компрессионного кольца стержня должен
совпасть с коническoй поверхностью косой шайбы.
Используя проталкиватель уплотнения стержня
(ремонтный инструмент 2), задвиньте компрессионное
кольцо и косую шайбу на дно отверстия стержня
корпуса (рисунок 20).
Рисунок 19
13
BTV/BUV 2000