Вождение вашего автомобиля хёндэ – Инструкция по эксплуатации Hyundai TRAJET

Страница 173

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

ВОЖДЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ХЁНДЭ

С190С038-аАТ

Тормозная система прицепа

Если прицеп оборудован тормозной систе­
мой, убедитесь, что она соответствует на­
циональному или местному законодательст­
ву, правильно установлена и работоспособ­
на.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если Вы буксируете прицеп или автомо­

биль, необходимо более частое проведе­

ние периодического технического обслу­

живания Вашего автомобиля из-за допол­

нительной

нагрузки

на

него.

См.

«Периодическое

техническое

обслужи­

вание при эксплуатации автомобиля в тя­

желых дорожных условиях» в Сервисной

книжке.

ВНИМАНИЕ:

Не подсоединяйте тормозную систему

прицепа к тормозной системе автомо­

биля.

При буксировке прицепа на крутом

подъеме (превышающим 12%) обрати­

те особое внимание на указатель тем­

пературы

охлаждающей

жидкости

двигателя, чтобы не допустить пере­

грева двигателя.
Если стрелка указателя температуры

охлаждающей жидкости двигателя во­

шла в зону «Н» (Горячий) шкалы, оста­
новите автомобиль в безопасном месте

и дайте двигателю поработать на холо­

стом ходу пока он не остынет. После
этого Вы можете продолжать движе­

ние.

C190D01A-GAT

Страховочные цепи

В случае поломки сцепного устройства бук­

сируемый прицеп или автомобиль будет со­

вершать неуправляемое движение, смеща­

ясь на другие или встречные полосы движе­

ния, и столкнуться с другим транспортным

средством.

Для

предотвращения

такой

опасности в большинстве регионов обяза­

тельно применение страховочных цепей, со­

единяющих буксировщик с прицепом.

Вертикальная

нагрузка на

сцепное

устройство

Полная масса

прицепа

С19ОЕО5В-0АТ

Допустимая масса прицепа

Вертикальную нагрузку на сцепное устрой­

ство можно увеличить или уменьшить путем

перераспределения груза в прицепе. Это
можно проверить, определив полную массу
прицепа с грузом, а затем нагрузку на сцеп­
ное устройство.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. Не нагружайте заднюю часть прицепа

больше, чем переднюю. Около 60%

массы груза должно размещаться в
передней половине груженого прице­
па, а 40% — в задней половине.

2-21

С190Е011

Advertising