GEA Bock HG44e - Инструкция (Страница 23)

23
96280-12.2014-DGbFEIRu
D
GB
F
E
I
RU
5
| Электрическое подключение
Перед вводом в эксплуатацию, после устранения неисправностей или внесением
изменений в цепь управления необходимо проверить функционирование
прибора отключения. Выполните эту проверку при помощи индикатора или
измерительного прибора.
Состояние прибора Положение реле
Отключенное состояние
11-12
Включить стройство INT69 G 11-14
Вынуть штекер PTC
11-12
Вставить штекер PTC
11-12
После перезагрузки сети
11-14
Положение реле INT69 G
B2 12 14 11
Рис.24
5.8 Проверка функционирования прибора отключения INT69 G
Anschlussschema für Ölsumpfheizung
Connection diagramm for oil sump heater
Plan de raccordement pour résistance de carter d‘huile
09983- 10.01-DGBF
D
GB
F
Во время остановки компрессора в зависимости от давления и температуры
окружающей среды хладагент диффундирует в смазочное масло компрессора.
Тем самым снижается смазочная способность масла. При пуске компрессора
хладагент, содер жащийся в масле, испаряется из-за понижения давления. В
результате этого масло может вспениваться, что при определенных обстоя-
тельствах может привести к гидравли ческим ударам.
Принцип работы: Устройство подогрева масла включается при остановке
компрессора. После пуска компрессора устройство выключается.
Подключение: Подключить устройство подогрева масла с помощью вспомо-
гательного контакта контактора компрессора (или параллельно включенного
вспомогательного контактора) к отдельной цепи тока.
Электрические характеристики: 230 В - 1 - 50/60 Гц, 160 Вт.
Рис.25
ВНИМАНИЕ Подключение к токовой дорожке предохранительной
цепи управления не допускается.
5.9 Устройство подогрева масла в картере (Дополнительное оборудование)