Alligator TD-215 - Инструкция (Страница 13)

ALLIGATOR TD-215 “Инструкция по установке” rev. A  2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
13
3) СЕРЫЙ провод может быть также запрограммирован как “отрицательный выход при включенном
режиме охраны” (программируемая функция № 21). В этом случае провод уже более не будет управлять-
ся при нажатии кнопок передатчика; вместо этого этот провод будет автоматически замыкаться на “массу”
при включенном режиме охраны и может использоваться для управления дополнительным нормально
замкнутым реле блокировки стартера.
Это отрицательный транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен ис-
пользоваться только для управления катушкой дополнительного реле.
Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод системы к клемме № 86 дополнительного реле. Подсоеди-
ните клемму № 85 реле к проводу от замка зажигания, на который поступает напряжение +12В, когда ключ
зажигания находится в положении “ЗАПУСК” (CRANK), и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажига-
ния находится в любом ином положении.
Перережьте вышенайденный провод от замка зажигания, идущий к соленоиду стартера автомобиля, и под-
соедините ту часть обрезанного провода, которая идет от замка зажигания, к клемме № 87А реле. Подсое-
дините другую часть провода к клемме № 30 реле как показано на схеме.
Примечание: Обратите внимание на то, что при использовании такого варианта подсоединения питание
на реле блокировки будет подаваться только в момент попытки завести двигатель, таким образом, реле
блокировки будет потреблять энергию аккумулятора только в момент попытки запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем подключать СЕРЫЙ про-
вод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!
4) СЕРЫЙ провод может быть запрограммирован как “отрицательный выход для управления внутри-
салонным освещением автомобиля” (программируемая функция № 21). В этом случае провод уже бо-
лее не будет управляться при нажатии кнопок передатчика, вместо этого СЕРЫЙ провод будет автомати-
чески замыкаться на “массу” на 30 секунд (или до включения зажигания, если это произойдет ранее) после
снятия системы с охраны и импульсно при срабатывании системы, обеспечивая включения внутрисалонно-
го освещения (при установке дополнительного реле).
Подсоединение: Подсоедините СЕРЫЙ провод к клемме № 86 дополнительного 30А реле и подсоедините
клемму № 85 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле в соответствии с
полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля (см. схемы подключения Темно-Синего прово-
да системы выше).
ВНИМАНИЕ: Обязательно используйте диод для изолирования цепи управления внутрисалонным осве-
щением от цепи триггера двери. В противном случае не сможет правильно работать функция пассивной
постановки на охрану и функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.
5) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, СЕРЫЙ провод системы может
быть запрограммирован как “отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при поста-
новке системы на охрану” (программируемая функция № 21). В этом случае провод уже более не будет
управляться при нажатии кнопок передатчика, вместо этого на этот провод будет автоматически подавать-
ся постоянный сигнал в течение 30 секунд после постановки системы на охрану с помощью брелка-
передатчика.
Нажатие кнопки
передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу стеклоподъемников, не снимая
систему с охраны.
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система ав-
томатически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время, пока данный вы-
ход активизирован + еще 3 секунды.