Инструкция по эксплуатации Alligator TD-215
Страница 10
ALLIGATOR TD-215 “Инструкция по установке” rev. A
2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
10
4) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть запрограммирован как “отрицательный выход для управления
внутрисалонным освещением автомобиля” (программируемая функция № 19). В этом случае данный
выход системы уже также более не будет управляться нажатием кнопки
передатчика.
Вместо этого ТЕМНО-СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться на “массу” на 30 секунд (или до
включения зажигания, если это произойдет ранее) после снятия системы с охраны и импульсно замыкаться
на “массу” при срабатывании системы, обеспечивая включение или мигание внутрисалонного освещения
автомобиля.
Подсоединение: Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ провод к контакту № 86 дополнительного 30А реле и под-
соедините контакт № 85 реле к +12В через предохранитель. Подсоедините остальные контакты реле в со-
ответствии с полярностью цепи внутрисалонного освещения автомобиля как показано на схемах.
Примечание: Обратите внимание на то, что провод освещения салона и провод цепи концевого выключа-
теля двери не всегда являются одним и тем же проводом. Например, во многих последних моделях авто-
мобилей GM цепь освещения панели приборов выполнена Белым проводом, и этот провод не является
проводом цепи концевого выключателя двери (к которому должен подключаться КОРИЧНЕВЫЙ провод от-
рицательного триггера двери системы). Тем не менее, именно к данному Белому проводу рекомендуется
подсоединять ТЕМНО-СИНИЙ провод системы для управления освещением салона автомобиля. Мы реко-
мендуем использовать штатную цепь освещения салона автомобиля даже в том случае, если Вы не ис-
пользуете ее для подсоединения с цепью концевого выключателя двери.
ВНИМАНИЕ: В том случае, если Вы используете провод цепи концевого выключателя двери для управле-
ния внутрисалонным освещением автомобиля, обязательно установите диод для изолирования цепи
триггера двери от цепи управления внутрисалонным освещением. В противном случае не сможет правиль-
но работать функция автоматической повторной постановки системы в режим охраны.