Alligator TD-215 - Инструкция (Страница 11)

ALLIGATOR TD-215 “Инструкция по установке” rev. A  2004 Saturn High-Tech, Inc. USA
11
5) Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, ТЕМНО-СИНИЙ провод системы
может быть запрограммирован как “отрицательный выход для закрывания окон автомобиля при
постановке системы на охрану ” (программируемая функция № 19). В этом случае данный выход сис-
темы также уже более не будет управляться нажатием кнопки
передатчика. Вместо этого ТЕМНО-
СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться на “массу” на 30 секунд после постановки системы на ох-
рану с помощью брелка-передатчика. Нажатие кнопки передатчика в течение этих 30 секунд остановит
работу стеклоподъемников, не снимая систему с охраны.
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система ав-
томатически отключит вход датчика удара и вход дополнительного датчика на все время, пока данный вы-
ход активизирован + еще 3 секунды.
Подсоединение: Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками ав-
томобиля, при замыкании которого на “массу” происходит закрывание окон. Подсоедините ТЕМНО-СИНИЙ
провод к данному проводу.
6) ТЕМНО-СИНИЙ провод может быть также запрограммирован как “ отрицательный выход для управ-
ления пейджером” (программируемая функция № 19). В этом случае он также уже более не управляться
при нажатии кнопки
передатчика, вместо этого ТЕМНО-СИНИЙ провод будет автоматически замыкаться
на “массу” каждый раз при срабатывании системы.
Подсоединение: Подсоедините
ТЕМНО-СИНИЙ провод к проводу
отрицательного триггера допол-
нительного пейджера. В том слу-
чае, если пейджер управляется
положительным триггером, ис-
пользуйте дополнительное реле,
как показано на схеме.
СЕРЫЙ ПРОВОД: ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА / КАНАЛ 3
(ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД 200 мА ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ОХРАНЕ ДЛЯ БЛОКИРОВКИ СТАРТЕРА НОР-
МАЛЬНО ЗАМКНУТЫМ РЕЛЕ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВНУТРИСАЛОННЫМ
ОСВЕЩЕНИЕМ / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД ДЛЯ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН / ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫХОД
ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕЙДЖЕРОМ)
В зависимости от состояния программируемой функции № 21 СЕРЫЙ провод системы может использо-
ваться как:
1) отрицательный выход системы с программируемым алгоритмом работы;
2) отрицательный выход при включенном режиме охраны для блокировки стартера НЗ реле;
3) отрицательный выход для управления “вежливой подсветкой”;
4) отрицательный выход для закрывания окон автомобиля;
5) отрицательный выход для управления дополнительным пейджером;
1) Если СЕРЫЙ
провод запрограммирован как “отрицательный выход канала 3 системы” он будет
замыкаться на “массу” на 1 секунду при одновременном нажатии кнопки и кнопки передатчика и мо-
жет использоваться для дистанционного управления дополнительными устройствами. Это отрицательный
транзисторный слаботочный выход (максимальный ток нагрузки 200 мА) и должен использоваться только
для управления катушкой дополнительного реле.
Режим работы выхода канала 3 может быть запрограммирован при установке системы (программируемая
функция № 20) как:
♦ Отрицательный “импульсный” сигнал (заводская установка функции № 20), активизируемый на 1 секунду
или на все время, пока кнопки и передатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25
секунд;