Viking Pump TSM340.1: SG-10, SG-14 - Инструкция (Страница 8)

4 5
6 7
8 9
10
2
20 3
17
11
12
13
14
15
16
19
Серия TSM 340.1 Выпуск B Стр. 8 из 13
ОПАСНО !
Прежде чем вскрыть какую-либо содержащую
жидкость камеру насоса VIKING, (насосная
камера, коллектор, соединительный узел
регулировочного колпачка предохранительного
клапана и т.п.) убедитесь в том, что:
1. Давление в камере было полностью
стравлено через входной или выходной
канал или иные подходящие для этого
отверстия или соединительные узлы.
2. Приводные устройства (электродвигатель,
турбопривод, бензиновый двигатель и
т.п.) были надежно «заблокированы» или
приведены в нерабочее состояние с тем,
чтобы исключить несанкционированный
пуск насоса в ходе проведения на нем
регламентных работ.
3. Вы располагаете сведениями о
жидкости, перекачиваемой насосом,
и проинструктированы о мерах
предосторожности, которые необходимо
соблюдать при работе с ней. В целях
усвоения этих мер приобретите необходимую
документацию, в которой содержатся
сведения о безопасности материала.
(MSDS = material safety data sheet).
Несоблюдение
указанных выше мер
безопасности может привести к серьезным
травмам или летальному исходу.
ДЕМОНТАЖ:
1. Снимите насос с двигателя или иного приводного
оборудования. Если насос установлен с помощью
кронштейна на ножках (монтаж В), снимите кронштейн
на ножках, так чтобы насос опирался на рабочую
поверхность.
2. Названия частей см. на рис. 3.
3. Перед демонтажем пометьте кронштейн (2) и корпус
(19), чтобы обеспечить правильность монтажа.
Вывинтите винты с головкой под ключ (20), чтобы
отделить кронштейн от корпуса насоса. Может
понадобиться постукивание по ушкам кронштейна
(где находятся винты с головкой под ключ) молотком с
мягким бойком, чтобы отделить кронштейн от корпуса.
4. Осмотрите уплотнительное кольцо (11) корпуса.
Замените при необходимости.
5. Выньте ведомый вал (13) в сборе с шестернёй из
насоса. Оставьте ведущий вал (12) и шестерню в
сборе на месте.
6. Чтобы снять шестерни (16) с валов, снимите оба
пружинных кольца (14) по обе стороны каждой
шестерни. Тогда шестерни должны легко сняться с
валов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Под шестернёй находится маленький
штифт (15), который может выпасть из канавки при
снятии шестерён.
7. Осмотрите шестерни и валы для выявления износа.
Замените при необходимости.
№№
п/п
Наименование
детали
№№
п/п
Наименование
детали
№№
п/п
Наименование
детали
2 Кронштейн 8 Манжета 14 Серповидные пружинные кольца (4 штуки)
3 Подшипники (4 штуки) 9 Распорная втулка 15 Штифты шестерен (2 штуки)
4 Внешнее пружинное кольцо 10 Наружное пружинное кольцо 16 Шестерни (2 штуки)
5 Наружный подшипник 11 Уплотнительное кольцо 17 Штыри для регулировки соосности (2 шт.)
6 Держатель уплотнения 12 Ведущий вал 19 Корпус
7
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ДЛЯ
ДЕРЖАТЕЛЯ УПЛОТНЕНИЯ
13 Ведомый вал 20 Болты (4 штуки)
РИСУНОК 3
ПЕРСПЕКТИВНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ – НАСОСЫ МОДЕЛЕЙ SG-410 И SG-414
НАСОСЫ С МЕХАНИЧЕСКИМ УПЛОТНЕНИЕМ (ДЕТАЛИРОВОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ)
НАСОСЫ С МЕХАНИЧЕСКИМ
УПЛОТНЕНИЕМ