Viking Pump TSM340.1: SG-10, SG-14 - Инструкция (Страница 11)

Серия TSM 340.1 Выпуск B Стр. 11 из 13
При изменении направления вращения насоса на
противоположное снимите клапан и переустановите его
на другую сторону.
РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ:
Если была установлена новая пружина или если
параметры давления, предварительно установленные
заводом-изготовителем, были изменены, необходимо
тщательно выполнить следующие указания.
1. Осторожно снимите колпачок клапана,
прикрывающий регулировочный винт.
Ослабьте контргайку, фиксирующую регулировочный
винт и не позволяющую изменять установленную
величину давления в процессе эксплуатации насоса.
2. Установите манометр в выходном канале насоса,
необходимый для проведения операции по
регулировке клапана.
3. Закручивайте регулировочный винт для повышения
давления или выкручивайте его для понижения
такового.
4. При закрытом выходном канале в месте,
расположенном за манометром, показания
манометра будут соответствовать величине
давления, которое клапан будет выдерживать в
процессе работы насоса.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ:
Правильно установленный и надлежащим образом
обслуживаемый насос корпорации Viking будет хорошо
работать в течение длительного времени.
При возникновении нештатных ситуаций одним из
первых шагов по выявлению причин возникшей
проблемы является установка вакуумного манометра на
линии входа и манометра давления на линии выхода.
Показания этих манометров очень часто дают подсказку,
где искать причину возникшей неисправности.
ВАКУУМНЫЙ МАНОМЕТР – КАНАЛ ВХОДА:
Высокие показания вакуумного манометра могут
означать:
1. Блокирование линии входа, закрытое положение
задвижки, засорение фильтра или «зауживание»
линии всасывания.
2. Слишком малый диаметр трубопровода линии
всасывания.
3. Слишком большую степень вязкости перекачиваемой
жидкости, не обеспечивающуюее свободное
прохождение по трубопроводу.
4. Слишком большую потребную высоту подъема.
Низкие показания вакуумного манометра могут
означать:
1. Возможное наличие подсоса воздуха на линии входа.
2. Отсутствие требуемого погружения концевой секции
трубопровода в перкачиваемую жидкость.
3. Поломку насоса.
4. Осушение насоса и необходимость его повторной
заливки.
Вибрирующие, прыгающие или переменчивые
показания вакуумного манометра могут означать:
1. Испарение жидкости в трубопроводе.
2. Порционное поступление жидкости в насос,
возможный подсос воздуха или недостаточное
количество жидкости, находящейся над концевой
секцией всасывающего трубопровода.
3. Вибрацию вследствие кавитации жидкости,
нарушение соосности системы или повреждение ее
элементов.
МАНОМЕТР ДАВЛЕНИЯ – КАНАЛ ВЫХОДА:
Высокие показания манометра могут означать:
1. Высокую степень вязкости жидкости, малый диаметр
или излишнюю длину выходного трубопровода.
2. Засорение фильтра, установленного на выходном
трубопроводе.
3. Слишком высокую величину давления, на которое
отрегулирован клапан сброса избыточного давления.
4. Частичное закрытие задвижки выходного
трубопровода.
5. Частичную блокировку линии выхода наслоениями
в полости насоса, образовавшимися в результате
попадания туда затвердевших частиц или
посторонних предметов.
6. Несоответствие перекачиваемой жидкости
температурным условиям окружающей среды.
Низкие показания манометра могут означать:
1. Слишком низкую величину давления, на которое
отрегулирован клапан сброса избыточного давления.
2. Неправильное положение тарельчатого клапана в
клапане сброса избыточного давления.
3. Затяжку монтажных болтов насоса с усилием, не
соответствующим техническим условиям.
4. Частичное открытие задвижки обводного
трубопровода насоса.
5. Повреждение или выработку ресурса насоса.
6. Слишком большую величину внутреннего зазора
насоса.
Вибрирующие, прыгающие или переменчивые
показания манометра могут означать:
1. Кавитацию жидкости.
2. Порционное поступление жидкости в насос.
3. Подсос воздуха на трубопроводе линии всасывания.
4. Вибрацию вследствие нарушения соосности системы
или технических неисправностей ее элементов.
ПРОЧЕИЕ НЕИСПРАВНОСТИ:
Насос не качает:
1. Насос утратил свою заливку вследствие подсоса
воздуха или низкого уровня жидкости в питающем
резервуаре.
2. Высота всасывания слишком велика.
3. Направление насоса установлено неверно.