Festo Привод со шпинделем и трапециевидной резьбой DMES - Инструкция (Страница 5)

DMES
Festo DMES 0909c Руский
5
2 Функционирование
При помощи шпинделя с передачей винт-гайка скольжения вращение вала электро-
мотора преобразуется в линейное перемещение гайки. Через паз в профиле гайка
связана с внешней кареткой. Уплотнительная лента закрывает паз в профиле.
Примечание
DMES обладает возможностью самоторможения: при отсутствии крутящего момента на
входе выполняется торможение каретки.
Тем не менее каретка может перемещаться медленно при
– вертикальном монтажном положении DMES,
– отсутствии стопорного момента на цапфе приводного вала,
– вибрациях.
Только система в целом (DMES с MTR-DCI) обладает возможностью самоблокировки:
при отсутствии крутящего момента на входе выполняется блокировка каретки.
3 Применение
Привод DMES предназначен для медленного
позиционирования масс с большим усилием.
Он допущен к использованию в режиме
каретки.
S Выберите электромоторы, предусмотренные для комбинирования с DMES, из нашего
каталога
Î www.festo.com/catalogue.
В этом случае обеспечивается кинематическая пара согласованных друг с другом
устройств.
S Соблюдайте предельные значения усилий, моментов и скоростей Î глава
«Технические характеристики» и «Графики нагрузок».
Данные предельные значения действительны для режима постоянной работы. При
повторно-кратковременном режиме работы с соответствующими фазами охлаждения
комбинация усилия и скорости может ненадолго превышать предельные значения.
Однако ни в коем случае не допускается превышение максимальных значений усилия
и скорости в отдельности.
Рис. 2: Режим каретки