ООО АЛЬТОНИКА WOODOO WD-860W - Инструкция (Страница 7)

Обучение
Включение/выключение охраны осуществляется системой автоматически по сигналам,
формирующимся на входах с назначением “Обучение” при запирании/отпирании цент-
рального замка дверей штатным пультом управления. При этом следует иметь в виду, что
импульсы отпирания и запирания замков дверей разделены, поэтому требуется подклю-
чить два входа (например, входы №2 и №3, см. табл. 2).
Кроме того, эти процедуры могут дополнительно сопровождаться штатной световой сиг-
нализацией. Если она подается указателями поворота, то необходимо подключить еще
два входа (например, входы №4 и №5, см. табл. 2).
Если нужный элемент автомобиля имеет на выходе отрицательный сигнал, заводскими
установками предусмотрен “запасной” отрицательный вход (вход №1, см. табл. 2).
Обратите внимание, что подключение соответствующих входов к электрообору
дованию автомобиля должно быть таким, чтобы процедуры включения/выключе
ния охраны четко отличались от простого закрывания дверей водителем,
находящимся внутри автомобиля.
Тревога
В режиме “Охрана” должны контролироваться двери, капот, багажник, педаль тормоза.
Соответственно, необходимо подключить концевой выключатель двери водителя
(вход №8, см. табл. 2), концевые выключатели остальных дверей (вход №9, см. табл. 2),
концевые выключатели багажника и капота (вход №10, см. табл. 2).
Для двух входов, подключенных к педали тормоза и концевому выключателю двери
водителя, в настройках системы необходимо указать конкретное назначение (см.
раздел “Компьютерное программирование”, страница “Вход №…”, параметр
“Дополнительная функция входа:…”).
Вход зажигания является тревожным по умолчанию и контролируется при подключении
к выводу 4 разъема X1 (см. подраздел “Разъем X1”).
Вместо концевого выключателя двери водителя можно подключить, например, реле
вежливой подсветки. Тогда при программировании системы установите для этого входа
Задержку включения тревоги, иначе такое подключение может вызвать ложное форми-
рование тревожного сигнала при включении охраны.
Следует иметь в виду, что причины включения системой тревожной сигнализации разде-
ляются по приоритетам:
1. Включалось зажигание, пропадало питание или не был идентифицирован води-
тель (по отпечатку пальца или по метке);
2. Открывались двери, капот, багажник или нажималась педаль тормоза;
3. Поступил тревожный сигнал от датчиков №1-4.
Запрет тревоги
Используется для функции “Открывание багажника в режиме охраны”. К входу №7
системы (см. табл. 2) необходимо подключить тот провод электромеханического замка
багажника, по которому передается штатный сигнал “открыть замок”.
7
ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ