Эксплуатация подвесного мотора – Инструкция по эксплуатации HONDA BF5A
Страница 47
Движение по мелководью
При движении по мелководью
приподнимайте мотор, чтобы уберечь
винт и картер муфты реверса от ударов
о дно водо¸ма. См. "Подъ¸м
подвесного мотора из воды" (стр. 44).
• Проверьте, чтобы из контрольного
отверстия системы охлаждения
шла вода.
• При увеличенном наклоне
двигателя скорость движения
должна быть невысокой.
ВНИМАНИЕ
После адаптации карбюратора
к высотной эксплуатации на
меньших высотах будет происходить
переобеднение смеси. Эксплуатация
на высотах ниже 1 500 м
с измен¸нной регулировкой
карбюратора привед¸т к перегреву
двигателя и к его серь¸зной аварии.
Для возобновления эксплуатации
на малых высотах следует
обратитьсяк дилеру Honda для
восстановления прежних
регулировок.
ВНИМАНИЕ
Особенности эксплуатации
подвесного мотора на большой
высоте над уровнем моря
На большой высоте над уровнем моря
топливовоздушная смесь, поступающая
в двигатель, будет переобогащенной.
Мощность двигателя снизится, а расход
топлива возрастет. Работа на богатой
смеси привед¸т к загрязнению свечи
зажигания и ухудшению запуска.
Двигатель можно адаптировать
к большой высоте над уровнем моря
путем специальной модернизации
карбюратора. Если вы постоянно
эксплуатируете подвесной мотор на
высоте над уровнем моря более 1500
м, обратитесь к официальному дилеру
Honda для изменения настройки
карбюратора.
Даже после соответствующей
адаптации карбюратора, мощность
двигателя будет снижаться примерно
на 3,5% при увеличении высоты
над уровнем моря на каждые 300 м.
Если карбюратор не подвергать
модернизации, то влияние высоты
над уровнем моря на развиваемую
двигателем мощность будет еще
сильнее.
47
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА
3zv1632.qxd 30.05.2005 17:26 Page 47